ＮＳＸな作業掲示板

KSP製エアリフター＆車高調 引用 2013/3/1 (金) 14:47:01 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1362116821 お待たせしていたKSP製エアリフター＆車高調ですが エアリフター 4setと車高調サーキットVer 2set到着しました。 順次取付していきます。 エアリフターはKSP製車高調との組合せでの取付になります。

近況報告 引用 2013/2/25 (月) 08:34:26 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361748866 エンジンメンテ中のうっしー号はエンジン搭載まで終了。 お待たせしていたKSP製車高調ストリートVerが入荷したので 今日から銀白号に取付開始します。 ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2013/3/1 (金) 14:38:29 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1361748866.3 うっしー号はもう少しで完成 週末には納車出来そうです。 返信-2 2013/2/27 (水) 08:32:54 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1361748866.2 エンジンメンテの「うっしー号」はエンジン下廻りの作業が終了。 順調に進めば週末に納車可能な状態です。 銀白号はKSP製車高調取付、アライメント調整も終了して納車です。 返信-1 2013/2/26 (火) 08:33:37 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361748866.1 うっしー号エンジンメンテはオイルパン交換終了。 パッキンは今回もKSP製アルミパッキンを使用。 銀白号のKSP製車高調ストリートVer取付も終了して 本日アライメント調整。 ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ再開 引用 2013/2/19 (火) 08:44:17 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361231057 インフルエンザから復活して昨日からエンジンメンテ再開 カムシャフトはKSP製ステージ1に交換する為純正は返却コアとして梱包。 ロッカーシャフトまで外して洗浄・脱脂して終了。 今日からヘッド回りの液体パッキン除去・洗浄に入ります。 このエンジンも以前にタイベル交換歴があるみたいで リアバンク吸気側が1駒ズレていました。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/2/23 (土) 08:43:45 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361231057.2 流石に本調子でないのか進行が遅い気が・・・ ロストモーション交換してロッカーシャフト組付け。 KSP製ステージ1ハイカム組付けてタイミングベルト組付け迄は 終了しました。 週末は接客等があるので本格的再開は週明けですね。 返信-1 2013/2/20 (水) 08:32:40 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361231057.1 昨日のエンジンメンテは分解・洗浄がメイン。 スプールバルブも分解・洗浄してOリング、パッキン類を交換して組付け。 カムカバー等も洗浄・脱脂して塗装。組立時に備えます。 昨日TYIZさんが来店がてらKSP製ステージ1ハイカムを持参して くれたので今日からヘッドの組立開始します。 ＞返信を閉じる＜

明日ですが。 引用 2013/2/18 (月) 21:42:21 - TYIZ - p12216-ipngn402marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [180.22.81.216] - No.1361191341 こんにちは、TYIZです。 体調不完全のところすみませんが 明日の夕方に 納品がてらお邪魔しようと思いますのでよろしくです。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/2/20 (水) 08:28:53 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361191341.2 昨日夕方にTYIZさんが来店されて持参して来たKSP商品。 エアリフター等々。 今日から頑張ります 返信-1 2013/2/19 (火) 08:39:09 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1361191341.1 ＞TYIZさん お待ちしています〜 ＞返信を閉じる＜

業務連絡 引用 2013/2/15 (金) 08:03:00 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360882980 私事で申し訳ありませんが先日水曜日から インフルエンザに掛かってしまいました。 ご迷惑をお掛けしますが2/17日まで臨時休業とさせて頂きます。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/2/16 (土) 09:47:43 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360882980.2 ＞うっしーさん ご迷惑をお掛けしています。 週明けから作業開始しますので宜しくお願いします。 返信-1 2013/2/15 (金) 20:29:05 - うっしー - p23210-ipngn100103tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp [114.174.142.210] - No.1360882980.1 メンテ中の車に、指定納期は有りませんし ゆっくり休んでられないと言わずに 治療ついでに休息も取って、完治してください。 どの道、インフルエンザでは動けませんね。 お大事に。 ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ開始 引用 2013/2/12 (火) 13:30:29 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360643429 本日から「うっしー」号のエンジン降ろしメンテナンス開始します。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/2/13 (水) 08:10:44 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360643429.1 昨日エンジン降ろす所までは終了。 エンジンルーム清掃等の作業を開始します。 ＞返信を閉じる＜

何故か・・・ 引用 2013/2/10 (日) 08:46:56 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360453616 同色のNSXが並ぶ事が多いですね。 今回はベルリナブラックが二台。一台はクラッチO/H もう一台はエンジン降ろしメンテで入庫中です。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/2/11 (月) 08:31:08 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360453616.1 ベルリナブラック一台のクラッチO/Hは終了。 別件で入庫した時に明らかにクラッチに異常を感じたので 今回O/Hになりました。 健全な車両を乗った事が無いと自分のクルマが正常かどうかの 判断は難しいですからね。 思った通りクラッチディスクは末期状態。 クラッチペダルの踏力も非常に重かったのはレリーズシリンダー のブーツが割れていて雨水が入っていたんでしょう。 クラッチ本体＆メインシャフトも錆が酷かったです。 クラッチダンパーをR用に変更しつつレリーズシリンダー類も交換して クラッチO/Hは終了。 ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2013/2/9 (土) 08:41:53 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360366913 先日KSPさんでV-Proセッティングしてもらったらぷたん♪号ですが エンジン降ろしメンテ＆KSP製ステージ1ハイカム装着で 317psでした。まずまずですね。 スナップリング折れで入庫していた車両もクラッチO/H後の 試運転でも問題無しで納車予定。 本日から新しい車両のエンジンメンテ等を開始します。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/2/10 (日) 08:43:28 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1360366913.2 ＞らぷたん♪さん 昨日は来店有難う御座いました。 何か一つの要素で変わったという訳では無くて積み重ねで レスポンスの良いNAエンジンになりましたね！ 暫く楽しく乗れると思います。 返信-1 2013/2/9 (土) 22:49:08 - らぷたん♪ <メール送信> - i61-195-241-164.us.catvmics.ne.jp [61.195.241.164] - No.1360366913.1 kayさん 長い間の作業お疲れ様でした。 納車してから少し近所を走って帰宅しようと思ったのですが、 あれからかなりの間ドライブを楽しみ結局高速道路へ向かってしまいました。 今回の下ろしメンテ+αですが、 エンジンのメカノイズが静かになりとても気分がいいです。 何よりも凄いレスポンスとパワーにびっくりしています!!。 スポーツカーのエンジンかくあるべしといった感じですね。 後は運転手をチューニングするだけですね。(^_^;) ＞返信を閉じる＜

スナップリング折れ 引用 2013/1/29 (火) 16:21:35 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1359444095 先日から預かっていた車両ですが走行中のアクセルオフ時に 異音がするとの事だったのでカウンターシャフトの スナップリング折れかな？と思っていて本日少し時間があったので リフトアップしてシーリングボルト抜いてみたら見事に スナップリングが粉々になっていました。。。 今日は納車予定があるので明日からMT降ろし開始します。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/2/4 (月) 14:23:49 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1359444095.2 クラッチが到着したので組付け開始。 今回はディスク交換でクラッチO/H。 MT側は在庫部品で組んで搭載します。 明日はV-ProセッティングでKSPさんへ行きますので臨時休業します。 ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。 返信-1 2013/1/30 (水) 13:09:56 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1359444095.1 MT降ろしてケース割ってみましたが自走出来た位なので カウンターシャフトを外すのに時間掛かりました・・・ 見事な位にスナップリングがバラバラでしたね。 ベアリングにもガタがあるのとクラッチもO/Hするので 本日は部品発注迄で終了。 ケース等は全て分解・洗浄して組立ます。 ＞返信を閉じる＜

続・エンジンメンテ 引用 2013/1/16 (水) 08:07:25 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358291245 先日から再開したらぷたん♪号エンジンメンテですが KSP製ステージ1ハイカムを取付してタイミングベルト装着し カムカバー等を洗浄・脱脂して塗装まで終了。 本日は別件作業があるので金曜日に作業再開します。 ＜返信(5)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-5 2013/1/29 (火) 09:52:10 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358291245.5 当店での作業は終了。 来週V-ProセッティングをKSPさんでお願いして納車になります。 返信-4 2013/1/28 (月) 08:23:38 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358291245.4 バタバタしていて更新出来ず週末に来店したお客さんに 体調心配して貰ってたみたいで申し訳ありませんでした。。。 エンジンメンテですがプチトラブルに見舞われましたが 無事エンジン始動しました。 KSP製キルスイッチ＆オイルキャッチタンクの取付も終了。 今週は車検等があるのでセッティングは来週ですね。 返信-3 2013/1/21 (月) 14:50:00 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358291245.3 らぷたん♪号エンジンメンテは土曜日にエンジン搭載まで終了。 昨日今日とで何とか形になって来ました。 EXマニホールドはKSP製に変更。オイルパンパッキンもKSP製アルミ パッキンを使用。今回はエアコン134a化も同時作業で行っています。 参考までにメンテ前後のエンジンルーム画像もアップしておきます。 KSP製オイルキャッチタンク等の取付作業して来週には V-Proセッティングに行けると思います。 返信-2 2013/1/19 (土) 09:11:02 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358291245.2 ＞らぷたん♪さん 折り返しは過ぎたので完成までもう少しお待ち下さい。 昨日はバルブクリアランス調整まで終了です。 返信-1 2013/1/18 (金) 22:48:41 - らぷたん♪ - i61-195-241-164.us.catvmics.ne.jp [61.195.241.164] - No.1358291245.1 kayさん お疲れ様です。 どんどん進んでますね。 完成が楽しみです。 それにしても液体パッキンでのシーリング美しいです。 何気ない作業にもkayさんの拘りを感じちゃいます！！。 引き続き宜しくお願いします。 ＞返信を閉じる＜

週末作業 引用 2013/1/14 (月) 08:29:59 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358119799 A/Cオンにするとアイドリングが不安定になる症状で エアーコントロールバルブ交換。取り外してみると真っ黒な 状態で十分なエアー供給が出来ていなかったんでしょうね。 交換後はアイドリングも安定して終了。 この時期には珍しくエアコン134a化も一台。 勝手にエアコンONになる症状が出ていたのでこれが原因で コンプレッサーがダメージ受けたんでしょうね。 今週末も色々と作業したんですが画像撮り忘れが多くアップ出来ませんでした。 本日は後期ABS換装予定です。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/1/15 (火) 09:44:49 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1358119799.1 後期ABS換装は終了。 本日からエンジンメンテ再開します。 ＞返信を閉じる＜

業務連絡 引用 2013/1/12 (土) 18:12:27 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357981947 KSP車高調F12kg R12kgでご注文された方にメール送りましたら アドレス変更されている様で詳細が送れませんでした。 一度店舗宛てにご連絡下さい。宜しくお願いします。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/1/13 (日) 09:40:33 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357981947.2 連絡頂いたアドレスにメール送っても帰って来てしまいますね。。。 こちらからお電話致しますのでお手数ですが メールにお電話番号記入して送って下さい。 返信-1 2013/1/13 (日) 09:26:22 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357981947.1 連絡有難う御座いました。 メールにて内容送っておきました。 ＞返信を閉じる＜

raptor号エンジンメンテ 引用 2013/1/8 (火) 08:19:51 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357600791 昨日からraptor号のエンジンメンテ開始 今回もKSP製ステージ1ハイカム等組み込む作業です。 装着してあった無限製のEXマニは遮熱板など造りは素晴らしいんですが 脱着は工具が入らないので手間が掛かるんですよね。。。 昨日はエンジン降ろす所まで終了。 この車両も以前車載状態でタイミングベルト交換歴があるそうですが アジャストボルトのラバーシールパッキンが無かったりして 色々ありそうです・・・ 今日はエンジンルーム内・エンジン本体の清掃して明日から 本格的に整備開始予定です。 ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2013/1/11 (金) 09:02:51 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357600791.3 ＞らぷたん♪さん HN変えたんですね！ 以前のシャシダイセッティング時に300ps近く出ていましたから 実害は無かったんでしょうが気持ち的にリセット出来ると思います。 今回はエンジンメンテ以外にも色々と作業がありますので 順次進めて行きます。 返信-2 2013/1/10 (木) 00:30:08 - らぷたん♪ - i61-195-241-164.us.catvmics.ne.jp [61.195.241.164] - No.1357600791.2 kayさん お疲れさまです。 一番気にしていた圧縮が規定値内に収まっていて安心しました。 以前Dラーでタイミングベルトを交換したのですが、 納車時アイドリングがおかしかったのでやり直してもらったのですが、 まだ１コマずれていたとは。。。 これで本来の吹け上がりに戻りますね。 引き続き作業よろしくお願いします。 返信-1 2013/1/9 (水) 10:44:00 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357600791.1 raptor号エンジンメンテですがカムシャフト外す所まで終了。 分解時にホコリが落ちて来ない様にE/Gルーム内の清掃から開始。 何度かここの掲示板にアップしていますが今回もプラグ頭部に穴の 空いているタイプのプラグが入っていて6本全て腐食していました。 エンジン始動性が悪いという事でしたがこれが原因かもしれませんね。 もちろん純正新品プラグに交換します。 タイミングベルトはリアバンク吸気側が1コマずれていました。 外す前に一度正規位置で張り直ししてコンプレッション測定後に分解。 規定値内にコンプレッション値も収まっていました。 ＞返信を閉じる＜

年明け作業 引用 2013/1/7 (月) 07:58:10 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357513090 年明け最初の作業はマフラー溶接加工。 後期アンダー取付後に内側に干渉する部分が出来たので 左右方向へ15mm程延長加工。 暖房が走り始めると効かなくなるという症状の車両はサーモスタット の固着でした。開いた方向での固着なので在庫部品と交換。 もう一台はラジエタードレンからのLLC漏れ。 Oリングが固着して漏れていたみたいですね。これも在庫部品と交換。 今日からはエンジン降ろしメンテナンス開始します。

謹賀新年 引用 2013/1/4 (金) 09:27:26 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1357259246 明けましておめでとうございます 本年も宜しくお願い致します 本日より営業を開始します 明日は常連のお客さんと新年会を行いますので17時に 閉店しますので宜しくお願いします

年内作業終了 引用 2012/12/28 (金) 12:45:31 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356666331 NSX購入して純正チタンキーが付いて無かったという ケースが多いみたいですね。 キー番号と車検証があれば購入出来ます。キー溝切って貰って 税別\8100です。今回も二本注文があり到着。 クラッチ交換二台終了して本年の作業終了しました。 納車して年越し預かり無しで終われました。 来年も宜しくお願いします。 年明けは1/4から営業します。

KSP仕様新型クラッチ交換 引用 2012/12/25 (火) 08:00:49 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356390049 昨日から作業開始したACURAへのKSP仕様新型OSツインプレート クラッチ交換ですが車両へ乗せる所までは終了しました。 O/HしておいたKSP仕様OS4.4ファイナル＆LSD組み込んだ5MTに換装。 OSクラッチは純正のプル式からプッシュ式へ変更する為に 作動変更キットが必要。 純正触媒のスタッドボルト修正で手間取ってしまいましたが 本日室内作業して依頼された作業は終了予定。 ＜返信(5)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-5 2012/12/29 (土) 00:35:19 - raptor - i61-195-241-164.us.catvmics.ne.jp [61.195.241.164] - No.1356390049.5 kayさん この度は短期でのクラッチ交換有難うございました。 納車してから変化を楽しむ為、少し遠回りして帰宅してしまいました。 街乗りだけの感想ですが、 踏力はノーマルより軽く半クラ領域も十分にあるためホント使いやすいです。 走っていても回転体の質量が軽いためか、 エンジンのレスポンスが鋭くなりアクセルを踏むのが楽しいです。 シフトチェンジもノーマルより軽快になったのではないかと思います。 総評としては滅茶苦茶いいです！！。 PS　砂利のお掃除有難うございます。いっぱい出ましたね。 返信-4 2012/12/28 (金) 12:06:13 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356390049.4 ＞まーぶるさん 先日はお久しぶりでした。 クラッチは試乗して随分ノーマルライクで扱い易かったですね。 踏んだ感じも非常に軽いしメタル特有の唐突感も無く乗っていて楽でした。 返信-3 2012/12/27 (木) 22:14:55 - まーぶる - p656f31.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.101.111.49] - No.1356390049.3 Kayさん 先日は、KSPにて久しぶりにお会いできて嬉しかったです！！ さて、KSP仕様新型クラッチですが、ぜひ今回装着された方々＆Kayさんのインプレッションをお願いします！ 私のが試作で試した製品でもあるので、他の人がどう思うのか興味があります。 試作段階で運転したのが、TYIZさんと私と山野哲也選手(笑)の３名ですので。。。 今後も、情報発信期待していますね！！ 返信-2 2012/12/27 (木) 07:27:06 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356390049.2 クラッチ交換二台目はraptor号。 昨日MT脱着までは終了。今日中に完成させて明日納車予定。 ACURAの室内作業も本日終了予定です。 返信-1 2012/12/26 (水) 07:18:20 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356390049.1 ACURA室内作業はA/Cコンピューターをリビルト品へ交換等。 室内温度センサーのファンが割れていて動いていない状況 で在庫を持ってなかったので発注。 隠しエンジンキルスイッチを設置して一旦終了。 ＞返信を閉じる＜

年末作業 引用 2012/12/24 (月) 07:58:22 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356303502 KSPさんで引き取って来たクラッチ交換開始しました。 まずはACURAへ装着です。ギア比が国内と違うのでO/Hがてら 内部を国内部品使う事もあるんですが今回は国内NSXのKSP仕様 OS4.4ファイナル＆LSD組込5MTが入手できたのでO/Hしてクラッチ 交換ついでに載せ変えです。 先日から作業していたエンジン降ろしメンテナンスも終了して 洗車して本日納車です。 年内は12/29まで営業ですが29日は大掃除ですので実質28日まで 作業です。クラッチ交換等が2台ありますが何とか間に合わせます。 年明けは1/4から営業となりますので宜しくお願いします。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2012/12/25 (火) 07:54:53 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356303502.2 ＞130Ｎさん 何とか年内に納車出来て良かったです。 一度W/P等の交換歴があるみたいでタイミングベルトもかなり テンションが緩かったですからエンジンメンテは正解でしたね。 またお気軽にご来店下さい。 返信-1 2012/12/24 (月) 21:47:27 - 130Ｎ - p6fd9c55a.aicint01.ap.so-net.ne.jp [111.217.197.90] - No.1356303502.1 年末の忙しい中、エンジン降ろしメンテ作業をして頂きましてありがとうございました。　帰路にて、エンジンの音がかなり静かになり回転フィーリングも良くなったのを 感じとる事ができました。　これで余計な心配をせず遠出もでき、アクセルも踏む事が 出来る様になります。　また次回の作業もお願いしたいと思いますので、どうぞ宜しく お願いします。　 ＞返信を閉じる＜

KSPさんへ出張 引用 2012/12/23 (日) 08:44:23 - kay - pb6aa863c.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.60] - No.1356219863 昨日KSPさんへ出張していたのはOSツインプレートクラッチKSP仕様が 商品化されたそうで注文してあった分を引き取りに行って来ました。 一度KSPさんへ行ってみたいというお客さんも数人居ましたので 同行してプチ遠足みたいでしたね。

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