ＮＳＸな作業掲示板

にゃすひろ号エンジンメンテ 引用 2013/11/25 (月) 07:37:13 - kay - p79033a86.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.3.58.134] - No.1385332633 週末に預かった「にゃすひろ号」のエンジンメンテ作業開始しました にゃすひろ号には初期ロッドのKSP車高調が組んであって 毎日通勤使用していて距離も伸びている事だし預かりついでに 「購入当時の感じに戻したい」という事でショックO/Hも依頼されて 昨日エンジン降ろす前にショック単体にしてKSPさんへ発送。 もう一台珍しいイモラオレンジのType-S Zeroも入庫していて 同時に作業進めて行きます。 ＜返信(6)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-6 2014/1/5 (日) 10:05:39 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1385332633.6 にゃすひろさん 距離よりも年数で以前のオーナーさんが車載状態でのタイベル等 交換作業を依頼されていたんでしょうね〜 エンジン降ろしメンテナンスでは目視で確認しながら 新車時の状態に戻す事が出来るのが最大のメリットですから 結果に満足して貰って良かったです また何かありましたらお気軽にご相談下さい 返信-5 2014/1/4 (土) 22:59:28 - にゃすひろ - softbank126027124092.bbtec.net [126.27.124.92] - No.1385332633.5 作業ありがとうございました。 エンジンメンテの結果は大満足です。 アイドリング時にステアリングホイルの振動が大きくて不快でしたが、無くなりました。 エンジン音も静かになり、吹け上がりも格段に速く、スムーズです。 24000ｋｍで購入しましたが、車載状態でカムまで外された経歴があるとは思いませんでした。 （降ろしてみなければ解らないものですねぇ） 今回はラジエータ、オルタネーター、エンジンマウント、エアコントロールバルブ、エアコン134a化、エアコンカットコントローラーと色々交換作業をしてもらいましたが、通勤快速として毎日使っているので、どれも安心感と満足度が高いです。 KSPショックOHも車の動きが新品時の感覚に戻ったので、やってよかったです。 これで暫く（10年？20年？）は大丈夫なはずなので、今年はサーキットも公道も沢山走ります！ 返信-4 2013/12/25 (水) 10:53:41 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1385332633.4 にゃすひろ号の作業も終盤 純正Ｒ用シートの表皮を02R用に張替です 試運転後に各部点検して週末に納車 返信-3 2013/12/22 (日) 12:55:50 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1385332633.3 にゃすひろ号のエンジン組上がり搭載までは終了しました O/Hから上がって来たKSP車高調も組付けて年内には納車 出来る様に作業しています 返信-2 2013/12/17 (火) 08:51:50 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1385332633.2 BO部品の入荷がまだですがカムシャフト取付迄は終了 今週中には部品が入荷すると思うので年内納車に向けて ペースアップして作業進めて行きます 返信-1 2013/12/6 (金) 08:32:53 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1385332633.1 エンジンメンテのにゃすひろ号はエンジンルーム内の清掃 終わってエンジンスタンドに載せて作業開始 以前にタイベル交換歴があるみたいでリアバンク駒ズレと タイベルのテンション不足がありました 各部洗浄しながらバラして行きます ＞返信を閉じる＜

本日から 引用 2013/11/23 (土) 08:49:32 - kay - p73a3e689.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.230.137] - No.1385164172 長期休業でご迷惑をお掛けしました 本日より通常営業に戻ります

業務連絡 引用 2013/11/12 (火) 07:33:27 - kay - p784b50c6.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.80.198] - No.1384209207 先日お伝えしていましたが11/14〜11/22まで KSPさんの社員旅行へ同行させて頂きますので長期休業と させて頂きます。ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。 今日明日も業者さん回りで店舗不在がちですのでお問い合わせ等は info@dea-dee.com までメールにてお願いします あと12/4水曜日に前回もご一緒した静岡のかしまさん達がスパ西浦で 走行するそうなので当店も便乗して走行しようと思います。 参加表明等は必要ありませんので興味のある方、ご一緒しましょう 11:00〜＆14:00〜のニ枠を予定しています。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2013/12/6 (金) 08:23:44 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1384209207.2 かしまさん 先日は遠方からお疲れ様でした またの機会があれば宜しくお願いします 返信-1 2013/12/4 (水) 21:54:31 - かしまよしき - ZE053081.ppp.dion.ne.jp [220.217.53.81] - No.1384209207.1 お付き合いいただきありがとうございました。 また一緒に遊んでくださいませ〜 ＞返信を閉じる＜

KSP製車高調＆エアリフター 引用 2013/11/1 (金) 09:10:20 - kay - pb6aa869f.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.134.159] - No.1383264620 お待たせしていたKSP製車高調＆エアリフターが1セット入荷したので 早速取付作業開始。 注文頂いている方々に車高調は入荷次第順次連絡します。 11/15〜11/22までKSPさんの社員旅行へ同行させて頂くので 長期お休みを頂きます。 ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

近況報告 引用 2013/10/15 (火) 07:37:56 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1381790276 先週末にスピードセンサー交換の記事をアップしたんですが 一週間で電装系のトラブルが連発でした。 スピードセンサー2件にメインリレー2件etc・・・ エアコンのリレー系トラブルもありました。 なんとか店舗在庫で対処できましたが追加で発注しておきました 常連さんだとメインリレーは予備で購入している方が多いので 出先のトラブルも適応出来たみたいです。 もうこれはNSXの持病みたいな物なので新品交換して現在使用している 物をトランクに入れておくのが予防整備みたいな物ですね！ 現在作業している車両は後期ABS換装・エアコン修理（134a化等）で 新規のお客さんなんですがリフトアップしてみるとドライブシャフト からのグリス漏れも発覚。新規の方の車両でドラシャのグリス漏れは 4連続ですね。

にゃすひろ号作業 引用 2013/10/8 (火) 08:48:00 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1381189616 先日入庫した「にゃすひろ号」の作業色々 基本的にはブレーキキャリパーO/H作業依頼でしたがリフトアップ してみたらタイロッドエンドブーツ破れもあり追加作業 オイル交換時に当店では基本的な部分の点検はする様にしています 最近スピードメーターが踊る症状も出ているみたいなので スピードセンサーも交換 これもNSXの持病みたいなもので在庫部品で対処 MT車は容易に交換出来ますがAT車はATFクーラー配管があるので 少し難易度が上がります ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/10/10 (木) 23:19:19 - にゃすひろ - softbank219050011001.bbtec.net [219.50.11.1] - No.1381189616.1 いつもありがとうございます。 おかげで毎日快適に安心して走れます。 これからもよろしくお願いします。 ＞返信を閉じる＜

業務連絡 引用 2013/10/2 (水) 11:24:33 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380680673 来週10/9ですがFujiショートでの走行会にお客さんと 参加しますので臨時休業とさせて頂きます。 ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします

エンジンメンテ開始 引用 2013/10/2 (水) 07:22:01 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121 毎回タイトルが同じですね。。。 オーナーさんへの作業報告も兼ねていますのでご了承下さい。 新規のお客さんの作業で来店時にリフトアップして現車確認して 貰って左右のドライブシャフトからのグリス漏れもあったので追加で リビルト品に交換です ＜返信(6)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-6 2013/10/26 (土) 07:29:04 - kay - p784b59b7.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.89.183] - No.1380666121.6 残りはエンジンに火を入れて試運転だけとなりました 返信-5 2013/10/23 (水) 07:18:25 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.5 エンジンを車両に搭載後、オイルパン＆ドライブシャフト交換 まで昨日終了です。 週末にエンジンに火が入ると思います。 返信-4 2013/10/22 (火) 07:14:37 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.4 暫く中断していたエンジンメンテですが少し作業が 落ち着いて来たので再開しました。今週は手が出せそうです。 昨日までにエンジン組み上げ迄完了。 返信-3 2013/10/15 (火) 07:24:01 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.3 作業が立て込んでいてエンジンメンテが遅れ気味です。。。 W/P・クランクアングルセンサー交換、オイルクーラー取付終わって カムシャフト迄の組込は終了しました。 返信-2 2013/10/7 (月) 07:26:00 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121.2 土曜日にオーナーさんが来店されて現状確認して貰いました。 昨日各部洗浄＆脱脂までは終了。 今日・明日は別車両の作業があるので週末から作業開始します。 返信-1 2013/10/4 (金) 09:12:45 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121.1 エンジンを降ろしてエンジンルーム内の清掃迄終了。 本日中にバラし作業までは終了予定です ＞返信を閉じる＜

エンジン降ろしメンテナンス開始 引用 2013/9/16 (月) 07:14:06 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246 先日まで作業していたエンジンメンテが終了したので 次の車両のエンジン降ろしメンテナンス開始です。 この車両は以前当店でAT→MT換装している車両。 昨日エンジン降ろす所までは終了。 今回も部品欠品があるので時間が掛かりそうです ＜返信(7)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-7 2013/10/1 (火) 07:38:57 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.7 エンジンメンテ終了して試運転後の確認。納車になります。 次のエンジンメンテ車両の作業準備に掛かります 返信-6 2013/9/29 (日) 07:16:13 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.6 接客等の合間に進めています 今日・明日は別作業がありますが来週中には完成予定です 返信-5 2013/9/25 (水) 06:53:50 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.5 エンジンは組終わり車両に搭載、昨日はオイルパン交換まで終了しました エンジンマウントに亀裂が入っていたのでオーナーさんと相談して 交換です 返信-4 2013/9/23 (月) 06:53:14 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.4 入荷待ちだったクランクアングルセンサーも入荷して来たので 昨日から折り返し作業の組付け開始しました。 返信-3 2013/9/22 (日) 07:06:37 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.3 昨日は分解した部品等の洗浄・脱脂作業 本日も接客の間に進めて行きます 返信-2 2013/9/21 (土) 06:53:22 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.2 今回のエンジン降ろしメンテ車両も以前にエンジン搭載状態で タイベル交換歴があるらしくリアバンク側カムカバーパッキン が勘合してなかったりタイベルカバー取付ボルトが無かったり した箇所がありました。 本日から各部洗浄作業に入ります。 返信-1 2013/9/18 (水) 07:41:32 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.1 昨日エンジンルーム内の清掃が終了 エンジンメンテ用スタンドにエンジンをセットして 今日からエンジン本体の洗浄・分解作業に入ります ＞返信を閉じる＜

業務連絡 引用 2013/9/14 (土) 10:05:48 - kay - p784b5442.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.84.66] - No.1379120748 現在店舗の電話＆FAXが回線の故障で繋がらない状態です。 ご迷惑をお掛けしますがご了承下さい。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/9/15 (日) 14:03:48 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379120748.1 光ケーブルのモデム交換して電話回線直りました ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2013/9/11 (水) 08:53:48 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1378857228 先日までの酷暑も弱まって来て作業もはかどる様になりました。 先週末に預かったNA1 NSX-Rのクラッチ交換＆ドライブシャフト交換作業。 純正クラッチでの交換です。 ドライブシャフトはリビルト品に交換。 もう一台の預かり作業はエアコンの相談で来店されてリビルトA/C CPUに 交換後に正常になったので、そのまま預かりで後期ABS換装作業等。 後期ABS換装作業でマスターシリンダーは外さなくても作業自体は 可能なんですが換装作業後にマスターシリンダーに不具合の出る 事例が稀にあるので点検確認をしています。 今回も若干ですがフルード漏れがあったので新品交換。 最近になって行きわたっていたと思っていた後期ABS換装作業が 増えて来ていますね。

トルクセンサーインターフェース 引用 2013/9/2 (月) 08:09:26 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1378076966 先日TYIZさんの掲示板にもありましたがトルクセンサーインターフェース 交換されたパワステラックが到着したので取付開始 修理完成までマニュアルラックを取り付けていたので交換

ご質問 引用 2013/8/21 (水) 21:31:03 - saigoo - 142.212.120.153.west.global.crust-r.net [153.120.212.142] - No.1377088263 お世話になります。 御社に中古のC30Aエンジン(MT、ATどちらでも可)、もしくは中古の KSPかOS技研の4.4ファイナルLSDの在庫などありますでしょうか？ よろしくお願いいたします。 ＜返信(4)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-4 2013/8/28 (水) 22:12:55 - それたた - softbank126048120063.bbtec.net [126.48.120.63] - No.1377088263.4 ATと、MT クランクプーリも違うよ 返信-3 2013/8/28 (水) 07:05:45 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1377088263.3 saigooさん MT化時にエンジンを交換する所もあるのかもしれませんが AT→MT化に際してエンジンは当店では交換していません MT用エンジンがMT付きで中古で入手出来たら全て交換もありかも しれませんが・・・ 返信-2 2013/8/28 (水) 00:50:07 - saigoo - 142.212.120.153.west.global.crust-r.net [153.120.212.142] - No.1377088263.2 ありがとうございます。 少しご教授ください。 MTエンジンとATエンジンの違いはカムシャフトとバルブスプリングのみと 思うのですが、換装の際にエンジンを丸ごと換えるのはなぜですか？ （カムシャフトとバルブスプリングだけ交換すれば良いのでは？） また、ATエンジン→MTエンジンに丸ごと換装する方は、MTエンジンはどこから 持ってくるのでしょうか？？中古が出てくるまで待つのですか？それとも新品から 組みなおすのですか？ よろしくお願いいたします。 返信-1 2013/8/23 (金) 10:36:28 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1377088263.1 saigooさん 残念ながらエンジンは中古在庫は持っていません。 LSDも中古在庫は無いんですよね。。。 まれにAT→MT化に伴って中古ATが出る事はあるんですけど・・・ ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ再開 引用 2013/8/19 (月) 07:11:01 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861 世の中のお盆休み中の先週は接客やら日帰り作業等でエンジンメンテ 作業はほとんど進める事が出来ませんでした。。。 ロストモーションスプリング交換してロッカーシャフト組付けまで 終わった所です。 本日から作業再開します。 私事で申し訳ありませんが思い切り夏バテと夏風邪引いてしまったので 作業の進み具合は遅いと思います・・・ ＜返信(6)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-6 2013/9/9 (月) 07:20:41 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.6 昨日エンジンに火が入りLLCエア抜きまで終了。 試運転後に各部点検して納車になります。 返信-5 2013/9/8 (日) 07:24:02 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.5 入荷待ちだったブレーキ関係の部品が入荷したので作業再開。 NA2ブレーキ＆後期ABS換装作業が終了。 今回は金色キャリパー＆純正ローターの組合せです。 後期ABS換装に伴いブレーキマスターシリンダーも交換。 返信-4 2013/9/1 (日) 07:14:58 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.4 エンジンハーネス配線等の組付け作業完了後に 冷却ホース・ラジエター等の交換まで終了 入荷待ちのブレーキ関係部品が入荷次第、後期ABS/NA2ブレーキ 換装作業に取り掛かります 返信-3 2013/8/30 (金) 07:20:29 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.3 エンジンを車両に搭載してオイルパン交換し排気系等の 取付までは終了しました 返信-2 2013/8/26 (月) 07:18:42 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.2 エンジンメンテはエンジン組み上げまで終了 部品欠品があるので完成は9月中旬過ぎになりそうです 返信-1 2013/8/21 (水) 07:10:53 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.1 昨日カムシャフト・カムプーリー等の取付まで終了。 スプールバルブも洗浄後にOリング・パッキン交換。 クランクアングルセンサー・W/P等も交換してあります。 カムカバーは洗浄後に簡易塗装して本日取付予定です。 ＞返信を閉じる＜

お盆休み 引用 2013/8/5 (月) 07:10:48 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375654248 8/13〜8/15の三日間お盆休みとさせて頂きますので 宜しくお願いします。 明日8/6はKSPさんへ出張しますので臨時休業とさせて 頂きます。

7/31 サーキットMTG 引用 2013/8/3 (土) 07:21:41 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375482102 7/31スパ西浦に集まって頂いた方々お疲れ様でした。 NSX軍団にトラブルも無く一日無事終了しました。 ＜返信(5)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-5 2013/8/5 (月) 00:06:16 - かしまよしき - ZE053235.ppp.dion.ne.jp [220.217.53.235] - No.1375482102.5 先日はおつかれさまでした＆ありがとうございました。 暑かったけどとても楽しかったです！ またぜひ走りに行きたいですね〜 そのときはよろしくお願いします。 今度は富士にも遊びに来て下さいませ。 返信-4 2013/8/4 (日) 07:58:22 - うっしー - p14019-ipngn100505tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp [180.25.125.19] - No.1375482102.4 予想通りの暑さでしたね、車よりも人間が持ちませんでしたが 楽しかった！ またみんなで走りましょう、今度はこちらから富士の走行会に 参加したいと思っています、その時はよろしくです。 ジオーレさん、次は何に乗って登場するか楽しみにしてます。 返信-3 2013/8/3 (土) 20:07:09 - 銀白 - ai202-170-178-202.ccnet-ai.ne.jp [202.170.178.202] - No.1375482102.3 参加された皆さん、お疲れ様でした。 風があったので日陰に入れば割と涼しかったですけど 走行中は問答無用で暑かったですねぇ(笑) 走ってダベってのサーキットMTGはとても楽しいのでまたやりましょう！ 返信-2 2013/8/3 (土) 19:08:46 - ジオーレ - 115-39-15-109.aichieast1.commufa.jp [115.39.15.109] - No.1375482102.2 皆様お疲れ様でした。 5周ぐらいして白煙もくもくでリタイヤしましたので今回は不完全燃焼でした。 本日、ランエボ故障確認しました。 結果、1気筒圧縮ゼロでエンジンブローでしたので廃車決定ですね（涙） モータースポーツもこりゃ〜引退ですな。 皆様はこれからもご活躍お祈りしております。 返信-1 2013/8/3 (土) 09:59:31 - さとる - vc236.net183086135.thn.ne.jp [183.86.135.236] - No.1375482102.1 皆様、 スパ西浦お疲れ様でした。 色々教えて頂き、改善点はたくさんあるのですが、 とりあえず３秒台入れてよかったです。 家帰ったら、ちょっと熱中症気味になっていたので、 エアコンは必要である事を再認識しました。 また、走りたいので、その際はよろしくお願いします。 ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ 引用 2013/7/30 (火) 06:40:03 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003 今回のエンジンメンテナンス車両はNA1 130系のType-T 同時依頼されていたパワステラックO/Hの為にラックを外して KSPさんへ発送。 エンジンを降ろす為の下準備を進めています。 今回もCPU配線に後付け電装品の配線がエレクトロタップで取られて いたので修正ですね。 明日はスパ西浦でサーキットMTGの為に臨時休業とさせて頂きます。 ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2013/8/7 (水) 06:38:33 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.3 エンジンメンテは各部洗浄作業です。 本日は車検等の作業がありますので週末から作業再開します。 返信-2 2013/8/5 (月) 07:21:02 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.2 週末作業を進めつつ降りたエンジンの分解に入りました。 今回も過去にタイベル交換歴がありそうです。 フロントバンクタイベルカバーの取付ボルトが一ヶ所無かった ですね。他のボルトも締まってなかったりしてエンジンメンテには タイミングが良かったと思います。 カムカバーを外してみるとオイルが入り込んでいた2番のプラグホール パッキンが入っていない状態。。。 タイミングベルトはフロントバンクEX側が1駒ズレでした。 返信-1 2013/8/3 (土) 07:18:17 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.1 エンジンメンテ車両ですがエンジンを降ろして エンジンスタンドに載せてエンジンルーム内清掃までは終了。 フロントバンクのカムカバーとタイベルカバーが勘合して いない状態で隙間があいていました。 リアバンク側のカムカバー締め付けナットも浮いた状態で 2番のプラグホールがオイルが入ってしまっていました。。。 ＞返信を閉じる＜

日帰り作業 引用 2013/7/29 (月) 07:20:42 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375050042 先週末は日帰り作業の土日でした。 土曜日はエアコン修理等の作業。初めて見るケースでしたが A/Cクラッチが異物を噛んだのか異常電流が流れたのか壊滅的。。。 エアコンの不具合を抱えてから随分と長い間使って無かった様ですが 134aガス化にして動かしてみたらクラッチ異常が出ました。 日曜は定番の後期ABS日帰り換装作業。 最近はブレーキマスターシリンダーも不具合の出ている事が多く 今回も部品交換しました。 今日からNA1 130系Type-Tのエンジンメンテ作業開始します。

週末作業 引用 2013/7/22 (月) 05:51:49 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1374439909 この所やはり多いのがエアコン関係の修理ですね。 日帰りエアコン134a化等の作業に追われていました。 KSP製のエアコンリビルトCPU交換も定番です。 オーディオ撤去等の作業も行いました。

うっしー号作業色々・・・ 引用 2013/7/17 (水) 06:14:38 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1374009279 昨日から作業開始した「うっしー号」ですが KSP製バンパーホース取付。 フロントバンパーの脱着時に不具合のあったエアーホーンの交換も 依頼されていましてエレクトロタップで車両ハーネスから電源が 取られていたのでまずは車両ハーネスの修正。 持ち込んで貰ったクラクソンホーンをFRP製バンパーホースに 取付なんですがなるべく純正っぽく取り付ける為に純正カプラー を使用。以前バンパーを外した時に無くしてしまっている部品も 多数あったので注文。 ブレーキタッチに違和感があったのでブレーキマスターシリンダーも 交換しました。

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