ＮＳＸな作業掲示板

エンジン降ろしメンテ開始 引用 2012/9/17 (月) 08:18:14 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347837494 イベントも終了し本格的に仕事再開です。 先日セキュリティー撤去した車両のエンジン降ろしメンテ開始。 今回はメンテの他に後期ABS換装、NA2ブレーキ換装等々かなりの部分を リフレッシュします。交換部品点数も結構な量ですね。 後が詰まっていますので夏バテ忘れて作業に集中します。

FSWミーティング 引用 2012/9/16 (日) 09:17:54 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347754674 FSWミーティングに参加された方々お疲れ様でした。 87台のNSXがFSWに集まり素晴らしいイベントとなり トラブルも無く無事終了出来ました。 前日にガンさんのご厚意で箱根の別荘でのBBQから始まり イベント当日はガンさん、治樹さん、翼さんの同乗走行もあり 有意義な二日間になりました。 イベントスタッフとして至らなかった部分もあると思いますが この様な機会があればこれからも参加させて頂こうと思います。 ＜返信(7)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-7 2012/9/23 (日) 07:54:51 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347754674.7 ＞にゃすひろさん お疲れ様でした。次回って・・・汗 返信-6 2012/9/22 (土) 12:44:15 - にゃすひろ - softbank218179113014.bbtec.net [218.179.113.14] - No.1347754674.6 スタッフの皆様、参加された皆様、大変ありがとうございました。 とても楽しい２日間でした。 次回も参加します！ 絶対！絶対！絶対！ 返信-5 2012/9/17 (月) 07:29:19 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347754674.5 ＞ジオーレさん 今回は同行お疲れ様でした。楽しめた様で何よりです。 ＞Yoshi.さん 先導ですね！二列目の先導でしたので思ったより気が楽でした。 ドリ練等でまたお付き合い下さい。 ＞銀白さん ガンさん同乗走行が当店から二名あったのはラッキーでしたね！ 何やら新しいライバル関係でも出来たんでしょうか？ ＞まさゃんさん 今回は遠方からの参加有難う御座いました。無事帰宅されたみたいで 何よりです。また機会がありましたら宜しくお願いします。 返信-4 2012/9/17 (月) 00:16:45 - まさゃん - softbank221096064154.bbtec.net [221.96.64.154] - No.1347754674.4 Ｋａｙさん、ご一緒して頂いた皆さんお疲れ様です、ありがとうございました。 遠方だったので不安もあったのですがチームＤeaＤeeの皆さん、面白い方ばかりで楽しく過ごす事が出来ました。 帰りはＳさんの凄さが分かりました。 Ｎ山さん良い物をありがとうございました。 Ｋａｙさん、皆さんまた宜しくお願いします。 返信-3 2012/9/16 (日) 21:15:33 - 銀白 - ai202-170-186-197.ccnet-ai.ne.jp [202.170.186.197] - No.1347754674.3 スタッフお疲れ様でした！ おかげ様で大変楽しい２日間を過ごせました。 最大の収穫は、ガンさんの同乗走行で私の車はもっと曲がるという事が確認されました。 でも、私にゃてんで再現できないのが寂しい所ですけど（笑） 兎にも角にも貴重で良い経験が出来ました！ 追伸　 Ｎ山さんのジャンケンの強さには脱帽です。 あの強さならセンター取れますｗ 返信-2 2012/9/16 (日) 14:14:31 - Yoshi. - i60-34-166-75.s02.a009.ap.plala.or.jp [60.34.166.75] - No.1347754674.2 運営お疲れ様でした。 幸い晴天に恵まれ、(暑かったですが)楽しめました。 しかし・・・FISCO本コース初走行が、慣熟走行の『先導』ってのもスゴイですね・・・笑 また東海以西にツーリング等で遠征の際には、是非寄らせていただきますので、 よろしくお願いします。 またドリ練やドラスクでご一緒しましょう! 返信-1 2012/9/16 (日) 09:58:52 - ジオーレ - 180-197-100-53.aichieast1.commufa.jp [180.197.100.53] - No.1347754674.1 参加された皆様又Kayさんイベントスタッフお疲れ様でした。 Kayさんにおまけとして連れて行っていただき、ガンさんの別荘でのBBQから始まり晴天に恵まれてのFSW meeting 大変楽しく過ごさせていただきました。 皆様の「熱い走り又笑顔」を見ていて私も共感しておりました。 また機会が有りましたら参加させていただきたいと思います。 ＞返信を閉じる＜

納車 引用 2012/9/11 (火) 14:32:15 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347341535 KSPさんで販売されていたNA-1ブラックAT車ですが 当店のお客さんの後輩の方が購入されまして昨日当店で納車 引き渡しが行われました。 先日撤去したセキュリティーですが後期ABS換装の為にABSユニット手前に 設置されていたセキュリティーユニットをABSユニットのカプラー抜く為に 手前にずらした所エンジン始動しなくなりまして・・・ オーナーさんと相談してセキュリテイーユニットが一番怪しく 今後も同様の不具合が出るといけないのでという事で撤去したんですが 撤去後もスターター始動せずで・・・ 原因追究した所ユニットの角が車両ハーネスに当たっていたのか 取付時にハーネス引き出しの為にカッターを入れたのか車両ハーネスが 一本切れかかっていてユニットずらした時に完全に断線したみたいで エンジンが始動しませんでした。乗り続けていたらいずれ出る症状ですから ある意味入庫時に発見出来て良かったなと思っています。

予防整備 引用 2012/9/10 (月) 09:05:26 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347235526 今週末は突発のSOSが多かったですね。 定番のウィンドーレギュレターのプラ部分が割れてウィンドーの落下。 さすがに部品の在庫が無かったのですが私が数カ月前に交換した レギュレターが余っていたのでプレゼントして交換。 ドライブシャフトの交換も最近多いですね。 リフトが空いていて遊びに来たお客さんのクルマを点検がてら見ると グリスが飛散している場合が多いです。 飛び散ったグリスの清掃も結構大変だったりします。 これからも長く乗るのであればウィンドーレギュレター やDrシャフト等は予防整備で交換しておいた方が良いですね。 ACURAのマニュアルステアリングラックの交換もありました。 調整では対処しきれないガタだったので新品交換。 あと何かと多いトラブルが後付けの社外電装品の不具合。。。 購入した車両に以前取り付けられていた電装品は撤去されていて トラブルシュートに時間が掛かっていると車両ハーネスに割り込ませた 配線が短絡していたり結線されてなかったり・・・ 社外セキュリテイーも同じで車両ハーネスを断線して取付られている 事例が多く不具合を起こした場合のトラブルシュートの妨げになったり 作業時に一度外して再度取付る為工賃が割高になってしまったりします。 今回はオーナーさんに説明して取付られている社外セキュリティーを 撤去して私が考える一番シンプルな形で盗難防止策を施工します。

セール 引用 2012/9/8 (土) 08:42:13 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1347061333 今月の9/22・23の二日間にセールを行います。 基本来店された方のみのセールになります。 今回もKSPさんに協力頂きまして KSP製のNSX用フロントリップ、アンダーパネル、サイドステップ FRP製バンパービームを定価から20%オフにて販売します。 V-Pro装着も税別で25万円でお引き受けします（別途交通費必要） セール期間中に商品ご購入された方に当店オリジナルステッカー もしくはタオルをプレゼントします。数に限りがありますが。。。 以上宜しくお願いします。

近況報告 引用 2012/9/3 (月) 16:14:16 - kay - pdadd9ade.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.222] - No.1346656456 シンクロスリーブが固着していたAT→MT換装車両も無事納車して 定番整備が続いています。 新規で来店された方の多くで見られるのがタイロッドエンドブーツ破れ Drシャフトブーツ破れ。もう定番になってますので部品は在庫にあります。 定番といえばステアリング交換、S2000用アンテナ取付も多いですね。 今週末にはE/G降ろしメンテナンス車両が入庫予定。 9/15土曜日ですがFSWイベントになりますので臨時休業となります。 参加される方は宜しくお願いします。

連休明け 引用 2012/8/26 (日) 19:15:30 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1345976130 残暑が厳しく作業が遅れがちでお待たせしている方には申し訳ありません。 先日から作業していたAT→MT車両ですがMT本体のセレクトレバーが 動かないという症状が出まして。。。 一度載せたMT降ろして原因追究に時間が掛かってしまってました。 バックギア側のシンクロスリーブが何故が固着してしまっていたのが 原因。再度MT組んで車両に載せた状態までは終わりました。 今週末は連日の日帰り作業。昨日は日帰り後期ABS換装。 本日は走行20万Kmオーバー車両のATが滑っている症状だったので 以前AT→MT作業して余っていたATに日帰りで交換しました。 運良く中古のATがあったのでオーナーさんはラッキーでしたね。 ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2012/8/27 (月) 08:38:21 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1345976130.2 ＞AT換装ラッキーオーナーさん 昨日はお待たせしました。車両ハーネスの端子抜けで予期しない EPSエラーでお手間を取らせてしまい申し訳ありませんでした。 またお気軽にご来店下さい。 返信-1 2012/8/26 (日) 23:09:08 - AT換装ラッキーオーナー <メール送信> - p73a31318.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.19.24] - No.1345976130.1 この度は、猛暑の中AT換装作業をして頂き有難う御座いました。 引き取り後に予期せぬ”ESP"エラー発生に対応して頂き感謝、感謝です。 換装ATは、以前の20万Km超えのATより滑らかで2速、3速発進でもスムーズで 感激です。（当然ですね！） 5MTへ換装しましたオーナーさん感謝、感謝です。（大切に使わせて頂きます。） 家内とご機嫌で無事に帰路に着く事が出来ました。 メンテナンスする処はまだまだありますがその時にはまたお世話になります。 本日は、本当に有難う御座いました。 ＞返信を閉じる＜

夏季連休 引用 2012/8/12 (日) 13:08:45 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1344744525 明日8/13〜8/15の三日間夏季連休となりますので宜しくお願いします。 現在行っているAT→MT作業ですが純正部品も到着してエンジンルーム内の 作業までは終了しました。今回も純正クラッチ＆JUN軽量フライホイルの 組み合わせ。休み明けに配線作業とMT用シフト関係作業を開始します。

業務連絡 引用 2012/8/8 (水) 09:56:24 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1344387384 FSWミーティングへ参加の方へ連絡です。 前泊の方は↓のホテルが近いそうなのでお手数ですが各自で ご予約お願い致します。 http://www.pensionhakone.com/

AT→MT換装 引用 2012/8/8 (水) 09:33:07 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1344385987 先日組んだ4.4ファイナル＆LSD5MT搭載のAT→MT換装作業開始しました。 純正部品の到着が週末になるのでAT降ろした所で一旦終了。 当店の夏季休業ですが8/13〜8/15の三日間になります。 宜しくお願いします。

FSWイベント 引用 2012/8/6 (月) 12:27:36 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1344223656 9/15土曜日に開催されるFSWミーティングですが 参加枠に空きがまだあるそうですのでご検討中の方は ご連絡下さい。参加申し込み書等は店舗にあります。 当店で参加受理した方にはお盆明け位に郵送で当日の入場チケット タイムスケジュール等を発送しますので宜しくお願いします。

OS4.4ファイナル＆デフ組込 引用 2012/8/1 (水) 09:51:57 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1343782317 連日35℃以上の猛暑日が続きファクトリー内はサウナ状態で 作業するには大変な時期がやって来ました。 来週入庫予定のAT→MT換装車両の5MTにKSP仕様4.4ファイナル LSD組込作業終了しました。 基本的に預かり作業の重整備は平日に行い日帰り作業等の比較的 軽整備は週末に行っているんですがエンジン降ろし、AT→MT換装等の 重整備は年内予約で埋まっていまして後期ABS等の日帰り可能な作業も 一ヶ月先位まで埋まってしまう状況が続いていまして有難い限りです。 ただ緊急性を伴う作業は優先的に行っていますので お待たせしている方には申し訳ありません。 当店の夏季休業ですが8/13〜8/15までの三日間です。 宜しくお願いします。

エアコンが高温になると効かなくなる 引用 2012/7/28 (土) 19:56:10 - 杉田雄二 - nptta405.pcsitebrowser.ne.jp [123.108.239.252] - No.1343472971 はじめまして、杉田と申します、教えて下さい、真夏の炎天下にエアコンが効かなくなり、ディラーで簡易的に見てもらったら、エキパンが詰まり気味と言われて、ガスを少し抜かれました、エキパンの交換をした場合費用はどれ程でしょうか ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2012/7/29 (日) 09:26:57 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1343472971.1 ＞杉田さん エキパンが詰まっているという見立てと エキパンの交換が出来たらというのが前提の話になります。 というのもブロアモーターを外してギリギリ工具が入るんですが 固着していた場合はダッシュボード外さないと交換出来ませんので あくまで参考にという事で。。。 エバポレーター清掃、真空引き等でおおよそ3万円程度の工賃ですね。 ただエキパンが詰まる原因がある訳で油膜切れを起こしてコンプレッサー から金属片が出て詰まりの原因を作っているとしたら症状の繰り返しに なります。根本治癒を目指すのであれば一度ご来店頂いて現車確認を して作業予定を組んだ方が無難だと思います。 ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2012/7/24 (火) 11:03:33 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1343095413 AT→MT＆エンジンメンテの車両の作業が終わりエンジンに火を 入れたらアイドリングしないでエンジンストール・・・ 作業に問題は無いので途中でセンサー類でも壊れたか？ と思い各センサー＆CPUをデモカーから移植しても症状が治まらずで。。。 原因追究に時間掛かってしまいましたが無事アイドリングする様になり 納車可能になりました。 新車時からなのか途中の作業で何かしらしたのか分かりませんが 入庫前から黒煙吹いていたのも納得の部位でした。 追加で受けていた電装品の取付途中に助手席足元から使用していない 配線が大量に出てきたので車両ハーネスを戻しつつ撤去。 梅雨明けしてエアコン修理依頼も増えて来ましたね。 あとエンジン降ろしメンテナンスも年内の予約が埋まってしまいました。 入庫可能になり次第順次ご連絡して行きますので宜しくお願いします。

AT→MT換装作業終盤 引用 2012/7/16 (月) 18:45:59 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1342431959 週末に日帰り作業等が重なり遅れがちだったAT→MT換装も終盤。 ブレーキキャリパーが固着していてブレーキ引きずっていたので 分解＆清掃後にO/Hしてパッドも交換。 エンジンに火も入ってMTも問題無く試乗終了。 内装を戻す前にエアコンカットコントローラーやラップ計等の 電装品の取付を始めました。今週末には納車予定。 先日KSPさんへお邪魔した時に以前お願いしていたパワステラックO/Hも 当日作業して頂いたので持ち帰りラック取付も終了。

エンジンメンテ終了 引用 2012/7/9 (月) 18:41:16 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1341826496 AT→MT換装から追加でエンジンメンテしていた車両のエンジン側は終了。 この後MT換装のシフト関係と配線等の作業に入ります。 昨日はうっしーさんが出先からSOSの連絡。 走っていたら急にエンジンが止まりその後掛からないとの事。 メインリレー等は持っていたらしいので交換して貰っても症状は 変わらないとの事で積載車で運んで来て貰い緊急入庫。 原因追究に時間が掛かってしまいましたが自走で帰宅出来たので一安心。 原因追究途中でプラグの発火状態確認をしている時にイリジウムプラグが 入っていて以前からトラブルの原因になっている事例が多いプラグ形状だった ので当店で使っている純正指定のNGKプラグへ交換しました。 NSXのイグニションコイルはコンタクトポイントが棒状の突起で出来ていて これをバネの力で押しつけてプラグの頭部電極に通電する仕組みになっています。 NSXにイリジウムプラグで頭部にM4のネジがあるプラグを使うと コンタクトポイントがM4のネジ部に食い込んでしまって通電状態が 悪くなり腐食するんですよね。 案の定外してみたプラグのネジ部分とコンタクトポイントも腐食して いました。割とポピュラーな事柄だと思っていたら意外と知らないオーナー さんが多かったので改めて書いてみました。 あとKSP製のメタル触媒がE-NA1改　C32B車両の排ガス試験書類も出せる様に なったので当社デモカーに装着する為に入荷。時間を見付けて取付します。 7/11水曜日ですがFSWイベントの打ち合わせでKSPさんへ出張しますので 臨時休業とさせて頂きます。ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

エンジン降ろしメンテ中盤 引用 2012/7/4 (水) 17:57:43 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1341392263 先日から引き続きエンジン降ろしメンテ。 オイルクーラーへの配管ブラケットが折れていた部分は以前に 何かしらした痕跡がありました。取付ボルトに打跡があったんですが どんな作業途中に付いたのかは不明・・・ 部品交換してエンジンメンテも折り返しに入りました。 AT→MT化途中での追加エンジンメンテなのでカムもMT用へ交換して 取付。タイベルカバー＆カムカバー迄取付終了して週末には エンジン搭載予定です。

エンジン降ろしメンテ開始 引用 2012/6/30 (土) 17:23:27 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1341044607 5MTまで組付けたNSXですがエンジンメンテの追加作業があるので AT→MT換装作業を一旦止めてエンジン降ろして作業開始しました。 やはり以前に他所でタイベル交換歴等があるみたいでした。 途中ボルトが無かったりNA2ブレーキ換装した時にサイドブレーキワイヤーの クリップが斜めになっていたりとありましたが全てやり直すので問題無し。 W/PからLLC漏れもあったのでエンジンメンテは良いタイミングだったでしょうね。 何故だかEXマニとA/Cブラケットのボルトも入って無かったです。。。 MT換装時にハーフシャフトのブラケットのボルトも一本入って無かったので 以前に何か作業してるなと思っていたらオイルクーラーの配管ブラケットが 折れてました。これも交換ですね。

近況報告 引用 2012/6/27 (水) 16:29:13 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1340782153 先日から作業しているAT→MT車両ですがタイベルカバーのズレと パッキン外れをオーナーさんに確認してもらい同時にエンジン降ろし メンテも追加作業で行う事にして貰いました。 エンジン降ろすならという事でカムシャフトもMT用に変更。 下廻りを確認して貰っている時に過去の作業でシャーシブラックが 塗られているのが気になるそうなので可能な限り剥離してエンジン降ろし をする事になりました。NSXにシャーシブラックが塗布されているのは 初めて見ましたね。。。 しかし入り組んだ脚廻りに塗装されたシャーシブラックを剥離するのは 思ったより大変・・・ 何とか可能な限り剥離してエンジン降ろす準備に取り掛かります。 先日ここでアナウンスしたDUNLOP Z�Uですが一組組上がって来ました。 これは週末に装着予定。6/30までは特価で出せるそうなのでご検討中の 方はお早目にご連絡下さい。 6/29ですが所用の為、午後は休業になります。 ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

ステアリングコラム修理 引用 2012/6/18 (月) 15:04:38 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1339999478 先日行っていたACURAエンジンメンテは昨日納車になり 完調な状態でオーナーさんにお返しする事が出来ました。 入れ替わりでAT→MT換装作業の車両が入庫。 パワステラックの修理は以前行っているんですが依然として ステアリングにガタつきがあるそうで調べてみるとコラムに 不具合点がありました。この部分は衝突時に衝撃を減少する為に 樹脂パーツで構成されていて本来ならコラム交換で対処するべき 部位なんでしょうが今回はKSPさんと同じ手法で修理しました。 リフトアップして各部チェックしてみて新たな不具合点を発見。。。 リアバンク側のタイベルカバーが思いっ切りズレていて目視で パッキンが無い事と隙間まで確認出来る状態・・・ 一体どんな作業でこうなったかは分かりませんがMT換装後に 「思いっ切りサーキット走って下さい」とお返し出来る状態にないので 今週末にオーナーさんに来店頂いて作業内容を検討して貰う予定です。

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