ＮＳＸな作業掲示板

エンジンメンテ開始 引用 2013/10/2 (水) 07:22:01 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121 毎回タイトルが同じですね。。。 オーナーさんへの作業報告も兼ねていますのでご了承下さい。 新規のお客さんの作業で来店時にリフトアップして現車確認して 貰って左右のドライブシャフトからのグリス漏れもあったので追加で リビルト品に交換です ＜返信(6)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-6 2013/10/26 (土) 07:29:04 - kay - p784b59b7.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.89.183] - No.1380666121.6 残りはエンジンに火を入れて試運転だけとなりました 返信-5 2013/10/23 (水) 07:18:25 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.5 エンジンを車両に搭載後、オイルパン＆ドライブシャフト交換 まで昨日終了です。 週末にエンジンに火が入ると思います。 返信-4 2013/10/22 (火) 07:14:37 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.4 暫く中断していたエンジンメンテですが少し作業が 落ち着いて来たので再開しました。今週は手が出せそうです。 昨日までにエンジン組み上げ迄完了。 返信-3 2013/10/15 (火) 07:24:01 - kay - pb6aa8e78.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.142.120] - No.1380666121.3 作業が立て込んでいてエンジンメンテが遅れ気味です。。。 W/P・クランクアングルセンサー交換、オイルクーラー取付終わって カムシャフト迄の組込は終了しました。 返信-2 2013/10/7 (月) 07:26:00 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121.2 土曜日にオーナーさんが来店されて現状確認して貰いました。 昨日各部洗浄＆脱脂までは終了。 今日・明日は別車両の作業があるので週末から作業開始します。 返信-1 2013/10/4 (金) 09:12:45 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1380666121.1 エンジンを降ろしてエンジンルーム内の清掃迄終了。 本日中にバラし作業までは終了予定です ＞返信を閉じる＜

エンジン降ろしメンテナンス開始 引用 2013/9/16 (月) 07:14:06 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246 先日まで作業していたエンジンメンテが終了したので 次の車両のエンジン降ろしメンテナンス開始です。 この車両は以前当店でAT→MT換装している車両。 昨日エンジン降ろす所までは終了。 今回も部品欠品があるので時間が掛かりそうです ＜返信(7)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-7 2013/10/1 (火) 07:38:57 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.7 エンジンメンテ終了して試運転後の確認。納車になります。 次のエンジンメンテ車両の作業準備に掛かります 返信-6 2013/9/29 (日) 07:16:13 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.6 接客等の合間に進めています 今日・明日は別作業がありますが来週中には完成予定です 返信-5 2013/9/25 (水) 06:53:50 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.5 エンジンは組終わり車両に搭載、昨日はオイルパン交換まで終了しました エンジンマウントに亀裂が入っていたのでオーナーさんと相談して 交換です 返信-4 2013/9/23 (月) 06:53:14 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.4 入荷待ちだったクランクアングルセンサーも入荷して来たので 昨日から折り返し作業の組付け開始しました。 返信-3 2013/9/22 (日) 07:06:37 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.3 昨日は分解した部品等の洗浄・脱脂作業 本日も接客の間に進めて行きます 返信-2 2013/9/21 (土) 06:53:22 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.2 今回のエンジン降ろしメンテ車両も以前にエンジン搭載状態で タイベル交換歴があるらしくリアバンク側カムカバーパッキン が勘合してなかったりタイベルカバー取付ボルトが無かったり した箇所がありました。 本日から各部洗浄作業に入ります。 返信-1 2013/9/18 (水) 07:41:32 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379283246.1 昨日エンジンルーム内の清掃が終了 エンジンメンテ用スタンドにエンジンをセットして 今日からエンジン本体の洗浄・分解作業に入ります ＞返信を閉じる＜

業務連絡 引用 2013/9/14 (土) 10:05:48 - kay - p784b5442.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.84.66] - No.1379120748 現在店舗の電話＆FAXが回線の故障で繋がらない状態です。 ご迷惑をお掛けしますがご了承下さい。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2013/9/15 (日) 14:03:48 - kay - p73a3e8cc.aicint01.ap.so-net.ne.jp [115.163.232.204] - No.1379120748.1 光ケーブルのモデム交換して電話回線直りました ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2013/9/11 (水) 08:53:48 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1378857228 先日までの酷暑も弱まって来て作業もはかどる様になりました。 先週末に預かったNA1 NSX-Rのクラッチ交換＆ドライブシャフト交換作業。 純正クラッチでの交換です。 ドライブシャフトはリビルト品に交換。 もう一台の預かり作業はエアコンの相談で来店されてリビルトA/C CPUに 交換後に正常になったので、そのまま預かりで後期ABS換装作業等。 後期ABS換装作業でマスターシリンダーは外さなくても作業自体は 可能なんですが換装作業後にマスターシリンダーに不具合の出る 事例が稀にあるので点検確認をしています。 今回も若干ですがフルード漏れがあったので新品交換。 最近になって行きわたっていたと思っていた後期ABS換装作業が 増えて来ていますね。

トルクセンサーインターフェース 引用 2013/9/2 (月) 08:09:26 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1378076966 先日TYIZさんの掲示板にもありましたがトルクセンサーインターフェース 交換されたパワステラックが到着したので取付開始 修理完成までマニュアルラックを取り付けていたので交換

ご質問 引用 2013/8/21 (水) 21:31:03 - saigoo - 142.212.120.153.west.global.crust-r.net [153.120.212.142] - No.1377088263 お世話になります。 御社に中古のC30Aエンジン(MT、ATどちらでも可)、もしくは中古の KSPかOS技研の4.4ファイナルLSDの在庫などありますでしょうか？ よろしくお願いいたします。 ＜返信(4)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-4 2013/8/28 (水) 22:12:55 - それたた - softbank126048120063.bbtec.net [126.48.120.63] - No.1377088263.4 ATと、MT クランクプーリも違うよ 返信-3 2013/8/28 (水) 07:05:45 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1377088263.3 saigooさん MT化時にエンジンを交換する所もあるのかもしれませんが AT→MT化に際してエンジンは当店では交換していません MT用エンジンがMT付きで中古で入手出来たら全て交換もありかも しれませんが・・・ 返信-2 2013/8/28 (水) 00:50:07 - saigoo - 142.212.120.153.west.global.crust-r.net [153.120.212.142] - No.1377088263.2 ありがとうございます。 少しご教授ください。 MTエンジンとATエンジンの違いはカムシャフトとバルブスプリングのみと 思うのですが、換装の際にエンジンを丸ごと換えるのはなぜですか？ （カムシャフトとバルブスプリングだけ交換すれば良いのでは？） また、ATエンジン→MTエンジンに丸ごと換装する方は、MTエンジンはどこから 持ってくるのでしょうか？？中古が出てくるまで待つのですか？それとも新品から 組みなおすのですか？ よろしくお願いいたします。 返信-1 2013/8/23 (金) 10:36:28 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1377088263.1 saigooさん 残念ながらエンジンは中古在庫は持っていません。 LSDも中古在庫は無いんですよね。。。 まれにAT→MT化に伴って中古ATが出る事はあるんですけど・・・ ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ再開 引用 2013/8/19 (月) 07:11:01 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861 世の中のお盆休み中の先週は接客やら日帰り作業等でエンジンメンテ 作業はほとんど進める事が出来ませんでした。。。 ロストモーションスプリング交換してロッカーシャフト組付けまで 終わった所です。 本日から作業再開します。 私事で申し訳ありませんが思い切り夏バテと夏風邪引いてしまったので 作業の進み具合は遅いと思います・・・ ＜返信(6)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-6 2013/9/9 (月) 07:20:41 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.6 昨日エンジンに火が入りLLCエア抜きまで終了。 試運転後に各部点検して納車になります。 返信-5 2013/9/8 (日) 07:24:02 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.5 入荷待ちだったブレーキ関係の部品が入荷したので作業再開。 NA2ブレーキ＆後期ABS換装作業が終了。 今回は金色キャリパー＆純正ローターの組合せです。 後期ABS換装に伴いブレーキマスターシリンダーも交換。 返信-4 2013/9/1 (日) 07:14:58 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.4 エンジンハーネス配線等の組付け作業完了後に 冷却ホース・ラジエター等の交換まで終了 入荷待ちのブレーキ関係部品が入荷次第、後期ABS/NA2ブレーキ 換装作業に取り掛かります 返信-3 2013/8/30 (金) 07:20:29 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.3 エンジンを車両に搭載してオイルパン交換し排気系等の 取付までは終了しました 返信-2 2013/8/26 (月) 07:18:42 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.2 エンジンメンテはエンジン組み上げまで終了 部品欠品があるので完成は9月中旬過ぎになりそうです 返信-1 2013/8/21 (水) 07:10:53 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1376863861.1 昨日カムシャフト・カムプーリー等の取付まで終了。 スプールバルブも洗浄後にOリング・パッキン交換。 クランクアングルセンサー・W/P等も交換してあります。 カムカバーは洗浄後に簡易塗装して本日取付予定です。 ＞返信を閉じる＜

お盆休み 引用 2013/8/5 (月) 07:10:48 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375654248 8/13〜8/15の三日間お盆休みとさせて頂きますので 宜しくお願いします。 明日8/6はKSPさんへ出張しますので臨時休業とさせて 頂きます。

7/31 サーキットMTG 引用 2013/8/3 (土) 07:21:41 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375482102 7/31スパ西浦に集まって頂いた方々お疲れ様でした。 NSX軍団にトラブルも無く一日無事終了しました。 ＜返信(5)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-5 2013/8/5 (月) 00:06:16 - かしまよしき - ZE053235.ppp.dion.ne.jp [220.217.53.235] - No.1375482102.5 先日はおつかれさまでした＆ありがとうございました。 暑かったけどとても楽しかったです！ またぜひ走りに行きたいですね〜 そのときはよろしくお願いします。 今度は富士にも遊びに来て下さいませ。 返信-4 2013/8/4 (日) 07:58:22 - うっしー - p14019-ipngn100505tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp [180.25.125.19] - No.1375482102.4 予想通りの暑さでしたね、車よりも人間が持ちませんでしたが 楽しかった！ またみんなで走りましょう、今度はこちらから富士の走行会に 参加したいと思っています、その時はよろしくです。 ジオーレさん、次は何に乗って登場するか楽しみにしてます。 返信-3 2013/8/3 (土) 20:07:09 - 銀白 - ai202-170-178-202.ccnet-ai.ne.jp [202.170.178.202] - No.1375482102.3 参加された皆さん、お疲れ様でした。 風があったので日陰に入れば割と涼しかったですけど 走行中は問答無用で暑かったですねぇ(笑) 走ってダベってのサーキットMTGはとても楽しいのでまたやりましょう！ 返信-2 2013/8/3 (土) 19:08:46 - ジオーレ - 115-39-15-109.aichieast1.commufa.jp [115.39.15.109] - No.1375482102.2 皆様お疲れ様でした。 5周ぐらいして白煙もくもくでリタイヤしましたので今回は不完全燃焼でした。 本日、ランエボ故障確認しました。 結果、1気筒圧縮ゼロでエンジンブローでしたので廃車決定ですね（涙） モータースポーツもこりゃ〜引退ですな。 皆様はこれからもご活躍お祈りしております。 返信-1 2013/8/3 (土) 09:59:31 - さとる - vc236.net183086135.thn.ne.jp [183.86.135.236] - No.1375482102.1 皆様、 スパ西浦お疲れ様でした。 色々教えて頂き、改善点はたくさんあるのですが、 とりあえず３秒台入れてよかったです。 家帰ったら、ちょっと熱中症気味になっていたので、 エアコンは必要である事を再認識しました。 また、走りたいので、その際はよろしくお願いします。 ＞返信を閉じる＜

エンジンメンテ 引用 2013/7/30 (火) 06:40:03 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003 今回のエンジンメンテナンス車両はNA1 130系のType-T 同時依頼されていたパワステラックO/Hの為にラックを外して KSPさんへ発送。 エンジンを降ろす為の下準備を進めています。 今回もCPU配線に後付け電装品の配線がエレクトロタップで取られて いたので修正ですね。 明日はスパ西浦でサーキットMTGの為に臨時休業とさせて頂きます。 ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2013/8/7 (水) 06:38:33 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.3 エンジンメンテは各部洗浄作業です。 本日は車検等の作業がありますので週末から作業再開します。 返信-2 2013/8/5 (月) 07:21:02 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.2 週末作業を進めつつ降りたエンジンの分解に入りました。 今回も過去にタイベル交換歴がありそうです。 フロントバンクタイベルカバーの取付ボルトが一ヶ所無かった ですね。他のボルトも締まってなかったりしてエンジンメンテには タイミングが良かったと思います。 カムカバーを外してみるとオイルが入り込んでいた2番のプラグホール パッキンが入っていない状態。。。 タイミングベルトはフロントバンクEX側が1駒ズレでした。 返信-1 2013/8/3 (土) 07:18:17 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375134003.1 エンジンメンテ車両ですがエンジンを降ろして エンジンスタンドに載せてエンジンルーム内清掃までは終了。 フロントバンクのカムカバーとタイベルカバーが勘合して いない状態で隙間があいていました。 リアバンク側のカムカバー締め付けナットも浮いた状態で 2番のプラグホールがオイルが入ってしまっていました。。。 ＞返信を閉じる＜

日帰り作業 引用 2013/7/29 (月) 07:20:42 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1375050042 先週末は日帰り作業の土日でした。 土曜日はエアコン修理等の作業。初めて見るケースでしたが A/Cクラッチが異物を噛んだのか異常電流が流れたのか壊滅的。。。 エアコンの不具合を抱えてから随分と長い間使って無かった様ですが 134aガス化にして動かしてみたらクラッチ異常が出ました。 日曜は定番の後期ABS日帰り換装作業。 最近はブレーキマスターシリンダーも不具合の出ている事が多く 今回も部品交換しました。 今日からNA1 130系Type-Tのエンジンメンテ作業開始します。

週末作業 引用 2013/7/22 (月) 05:51:49 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1374439909 この所やはり多いのがエアコン関係の修理ですね。 日帰りエアコン134a化等の作業に追われていました。 KSP製のエアコンリビルトCPU交換も定番です。 オーディオ撤去等の作業も行いました。

うっしー号作業色々・・・ 引用 2013/7/17 (水) 06:14:38 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1374009279 昨日から作業開始した「うっしー号」ですが KSP製バンパーホース取付。 フロントバンパーの脱着時に不具合のあったエアーホーンの交換も 依頼されていましてエレクトロタップで車両ハーネスから電源が 取られていたのでまずは車両ハーネスの修正。 持ち込んで貰ったクラクソンホーンをFRP製バンパーホースに 取付なんですがなるべく純正っぽく取り付ける為に純正カプラー を使用。以前バンパーを外した時に無くしてしまっている部品も 多数あったので注文。 ブレーキタッチに違和感があったのでブレーキマスターシリンダーも 交換しました。

作業予約等について・・・ 引用 2013/7/14 (日) 07:51:57 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1373755917 好評頂いているエンジンメンテナンス作業ですが予約を頂いて 順番の一つ前になりましたら改めて連絡を差し上げている形を 取っています。この時点で入庫の都合が付かない場合は次の方を 繰り上げて順番を入れ替えて作業を行っています。 現在ご予約を頂いて来年の作業になります。 他の作業については順次対応していますがご予約して頂いての 作業が基本となりますのでご来店時にはお電話かメールにて ご連絡を宜しくお願いします。 作業中だったり業者さんへ出掛けていてお電話が繋がらない事も 多いと思いますので　info@dea-dee.com までメールを頂くのが 一番確実ですのでお手数をお掛けしますが宜しくお願いします。

エアコン134aガス化 引用 2013/7/9 (火) 10:15:10 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1373332510 梅雨明けしたと思ったら異常な暑さが続いています・・・ やはりこの時期になるとエアコン修理が増えて来ますね。 今年に入って何台作業したか分からないエアコン134aガス化作業。 コンプレッサー＆レシーバー交換で直る確率は五割強位でしょうか エバポレータやコンデンサーからリークしている車両もあります。 今回もコンプレッサー＆レシーバー交換で真空引きして様子見していたら リーク場所がある模様。。。 エバポレータ入口付近にガスのリーク跡があったので洗浄・Oリング 交換して再度真空引きして確認した所、何とかリークが無くなりました。 エアコンガス注入して納車です。

エンジンメンテ再開 引用 2013/6/30 (日) 09:41:36 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896 先日まで作業していたACURAエンジンメンテも終了して納車 昨日からNA2クーペのエンジン降ろしメンテナンス開始しました まずは現状把握の為にリフトアップして各部点検 R側Drシャフトからグリス漏れがありましたので交換ですね 後期ABS換装作業も依頼されているので準備として助手席エアバックの 取り外し エンジンルーム内は非常に綺麗な状態です ＜返信(14)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-14 2013/7/23 (火) 06:44:08 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.14 昨日エンジンに火が入りリフトから降りました。 後期ABS換装作業の為に外してあった助手席エアバック等の 内装戻し作業も終了。 本日は別車両の車検等の作業があるので明日試運転の予定です。 返信-13 2013/7/21 (日) 07:10:55 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.13 週末は日帰り作業＆接客があるので作業は進んでいませんでした KSP製コンプライアンスキャンセラーの取付は終了。 来週にはエンジンに火が入ると思います。 返信-12 2013/7/19 (金) 07:11:01 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.12 うっしー号作業をしつつエンジンメンテ作業も少し。。。 エバポレーター＆ブロアモーター清掃して取付 ラジエターはコーヨー製アルミラジエターに交換しました 返信-11 2013/7/17 (水) 06:07:44 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.11 O/Hの為KSPさんに出していたパワステラックが到着したので取付 もう少しで完成です 返信-10 2013/7/16 (火) 06:52:59 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.10 後期ABS換装作業まで終了 今日、明日は別車両の作業です 返信-9 2013/7/15 (月) 06:57:59 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.9 昨日はクラッチ配管関係の作業が終了 クラッチマスター・レリーズシリンダー・ホース等を一新 ペダルもR用に交換しました 返信-8 2013/7/14 (日) 07:10:56 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.8 昨日エンジンルーム内の作業は終了 返信-7 2013/7/13 (土) 13:54:48 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.7 グリス漏れの酷かったDrシャフトをリビルト品に交換して オイルパン交換・排気系取付までは終了です。 ブレーキホースのフレア部の腐食もありホースも一式交換しました 返信-6 2013/7/10 (水) 05:59:07 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.6 梅雨明けしたらとんでもない暑さで途中の画像撮って無かった ですが昨日エンジンを組んで車両に載せる所までは終了。 本日オイルパン交換・リビルトDrシャフト交換等の作業です。 返信-5 2013/7/8 (月) 07:00:46 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.5 週末の接客の合間にエンジンメンテ作業進めて居ました。 外したカムホルダー等は洗浄・脱脂 ヘッド側も洗浄して出来る限りスラッジ等を除去します。 ブロック側も洗浄してW/P・オイルクーラーを取付して ロストモーションスプリング等交換してカムシャフト取付後 タイミングベルト迄組付け終了しました。 NA2の赤ヘッドは塗装出来ないので地道に洗浄 本日は別車両のエアコン134a化があるので火曜日から 作業再開します 返信-4 2013/7/6 (土) 07:11:32 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.4 昨日はロッカーシャフト迄分解しました。 この車両も以前にタイベル交換歴があるみたいで リアバンク吸気側が1駒ズレていました。 その時にカムシャフトまで外したんでしょうね、液体パッキンが 随分と塗ってありました。 本日から分解した部品の洗浄作業に入ります。 返信-3 2013/7/3 (水) 06:54:35 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.3 昨日はエンジンを降ろして一旦古タイヤの上に着座させて エンジンルーム内の清掃作業。 その後エンジンスタンドに載せる所までは終了しました。 本日は別作業があるので金曜日からエンジンメンテ作業再開します。 返信-2 2013/7/2 (火) 07:05:31 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.2 エンジン降ろしの準備を進めつつガタの出ていたパワステラックを 取り外してO/Hの為にKSPさんへ発送。 CPU配線をエンジンルーム内に引き込む為カプラーを外そうと 思ったらエレクトロタップで配線が繋がれていました。 エンジン搭載時に配線をやり直すので潔くカット。 返信-1 2013/7/1 (月) 07:02:19 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1372552896.1 昨日も接客の合間に少しだけ作業進めました エンジン降ろす為にミッションからレリーズシリンダー外しましたが 外観上結構な錆がありましたのでオーナーさんと相談して 今回もホース含めて交換します。 何故だかマフラーのゴムハンガーが引きちぎれていたので これも交換します ＞返信を閉じる＜

サーキットMTG 引用 2013/6/23 (日) 06:45:06 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1371937506 7/31水曜日ですが静岡から友人がスパ西浦に遠征に来るそうです。 私も参加する予定でいますのでご都合の付く方 ご一緒しませんか？ 詳細は決まり次第この掲示板にアップします ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2013/7/9 (火) 06:59:38 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1371937506.3 かしまさんから連絡があり 7/31は午前10時〜の枠と午後1時〜の2枠の走行予定です。 見学も可能ですのでご都合の付く方ご一緒しましょう。 今回も参加表明等の必要は無く現地集合・現地解散の お気軽形式です。 返信-2 2013/6/26 (水) 07:10:39 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1371937506.2 かしまさん こちらこそ宜しくお願いします 返信-1 2013/6/25 (火) 23:53:32 - かしまよしき - ZE053134.ppp.dion.ne.jp [220.217.53.134] - No.1371937506.1 こんばんは〜 初めてのサーキットなので、大いに楽しみにしております！ 当日はよろしくお願いします(^^) ＞返信を閉じる＜

komaki号作業 引用 2013/6/19 (水) 07:37:57 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1371595077 以前にAT→MT化したkomaki号の作業 昨日はエアコンの定番修理134aガス化作業 走行距離が4万キロ台の車両ですが経年劣化で懸念していた クランクプーリーも交換 本日油脂類等の交換をして車検です

業務連絡 引用 2013/6/17 (月) 13:15:09 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1371442509 お持込の部品の取付も承りますが工賃が若干ですが 割増になります。 先日もあったのですがEXマニ持込交換時等に車両への加工が 必要な場合は基本的にお断りしていますので予めご了承下さい。

エンジンメンテ 引用 2013/6/11 (火) 10:38:10 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901 毎回タイトルが一緒になってしまいますね それだけ同じ作業を繰り返して掲示板にアップするネタでは無いと思うんですが オーナーさんへの報告も兼ねているのでご了承下さい 昨日エンジンは降ろしてエンジンルーム内の清掃は終了 先週KSPさんにお邪魔した時にTYIZさんから貰ったエンジンメンテ用の スタンドが今回から活躍しています 整備中の姿勢が楽になりました 本日から各部の洗浄作業です ＜返信(7)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-7 2013/6/24 (月) 06:45:57 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.7 週末の接客合間に作業は進めていました。 冷却ホース交換しつつ今回もラジエターはコーヨー製を使用。 クラッチフルード・ブレーキフルードのエア抜きして 冷却水を入れてエア抜きしながらスロットル洗浄。 本日室内内装戻し作業して 試運転後に各部チェックして納車になります。 返信-6 2013/6/22 (土) 06:55:52 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.6 発注してあったACURA用クラッチマスターシリンダーも入荷 したのでkomaki号の車検と並行して後期ABS配管等の作業まで 終了。週末は接客等があるので週明けから作業再開します 返信-5 2013/6/21 (金) 06:56:41 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.5 エンジンメンテ作業車ですが定番で気になる箇所は予算範囲内で 交換を依頼されているので破裂例の多いクラッチ・ブレーキホース の交換作業中にクラッチレリーズからフルード抜こうとして ブリーダー緩めてもフルードが抜けて来ませんでした レリーズごと外してみたらシリンダー内部が錆だらけ もしや？と思いマスター側も見てみたら此方も錆が。。。 これは要交換です。クラッチマスターシリンダーってACURAだと 部品が違っていて流石に在庫で持っていないので部品発注 今日は一日komaki号の作業です 返信-4 2013/6/19 (水) 07:26:04 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.4 昨日はエンジン搭載してDrシャフト交換 オイルパン交換まで終了しました。 外したDrシャフトは漏れたグリスが固着していた状態。。。 飛散したグリスの洗浄してリビルト品を取付 オイルパン交換は今回もKSP製アルミパッキンを使用 返信-3 2013/6/18 (火) 10:08:05 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.3 昨日はエンジン組終わる所までは終了 以前AT→MT化したkomaki号のエアコン134a化等の作業と同時進行で 進めて行きます 返信-2 2013/6/17 (月) 13:18:43 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.2 週末の日帰り作業やら他車の作業の合間に少しずつですが エンジンメンテも進めています 現在タイミングベルトまで掛かった状態 この時期になるとエアコン修理ラッシュになりますので 作業の進み具合が遅くなりますね 返信-1 2013/6/12 (水) 07:02:09 - kay - p784b5a65.aicint01.ap.so-net.ne.jp [120.75.90.101] - No.1370902901.1 昨日降ろしたエンジンの分解・洗浄開始しました。 また穴開きプラグが使用されていましたね。。。 イグニションコイルの構造上穴開きプラグはNSXには不向きです。 ヘッド廻りはオイル管理が良かったんでしょう 綺麗な状態でした 毎回ながらクランクプーリー周辺は汚れが溜まっています 全て洗浄・脱脂して組付け作業に入ります 本日は別車両の車検等の作業があり週末は日帰り作業があるので エンジンメンテ再開は週明けになりそうです ＞返信を閉じる＜

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