KSP製車高調&マフラー取付で預かっている車両なんですが
アイドリングが落ち着かなくて妙に排気ガスがガソリン臭くて
スパークプラグ抜いてみてビックリ・・・
なんと絶縁ガイシが折れてたんですよね。。。
電極も末期状態だったのでオーナーさんに連絡して交換。
再度エンジン掛けてもガソリン臭い。CPU確認したらV-Tech
コントローラーの配線がエレクトロタップで付いていて取れかけて
いたのでこれも相談して潔く撤去。スロットル洗浄して
アイドリング落ち着いてくれました。
この車両9万キロ弱の走行距離だったんですがプラグ電極が
結構減ってました。メーカー推奨では10万キロ交換ですが
この状態見ると早目の交換が良いのかもしれませんね。
当店ではNGKの純正指定のプラグを使用しています。
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