ＮＳＸな作業掲示板

にゃすひろ号　AT→MT作業 引用 2014/10/6 (月) 11:30:55 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1412562655 同じ作業が何故か重なるモノで毎週の様にミッション脱着作業しています 先日は「にゃすひろ号」のAT→MT化作業 社外セキュリティーがクラッチマスターシリンダーのメクラ蓋部分に 食い込んでいて誤作動も起きていたので撤去 エレクトロタップだらけの後付け電装品も配線引きなおしして 先週末に納車しました クラッチO/H作業も連続していますが末期のクラッチディスクの 状態が多いです ＜返信(4)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-4 2014/10/13 (月) 12:28:22 - まーぶる - softbank126021137049.bbtec.net [126.21.137.49] - No.1412562655.4 にゃすひろさん。 ぜひ、助手席乗せてください！ DeaDeeさんで、お会いしましょう！ 返信-3 2014/10/8 (水) 22:04:37 - にゃすひろ - softbank126048180119.bbtec.net [126.48.180.119] - No.1412562655.3 まーぶるさーん！ ありがとうございます。 ギクシャクした発進ですが、超絶楽しいですっ！ 助手席のりますか〜？？ 返信-2 2014/10/8 (水) 13:19:27 - kay - Quito.aitai.ne.jp [211.1.206.160] - No.1412562655.2 まーぶるさん お久しぶりですね。 またお気軽に遊びに来て下さい にゃすひろ号は久々のクラッチ操作を楽しんで いるみたいです 返信-1 2014/10/8 (水) 00:12:29 - まーぶる - st0441.nas811.kobe.nttpc.ne.jp [61.194.42.249] - No.1412562655.1 にゃすひろ号のMT化おめでとうございますとお伝えください。 また、そちらに遊びに行きますので、よろしくお願い致します。 ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2014/9/9 (火) 10:14:04 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1410225244 9月に入ってから何故かエアコン修理が増えてきました 原因個所の特定が安易に出来れば短期間で修理が可能なんですが 機械的な不具合なのか制御的な不具合なのかを切り分けつつ 不具合点を探して行く場合はどうしても時間が掛ってしまっています 通常は134a化をしてみてそれでも不具合があるようなら 原因を潰して行く順序になっています コンプレッサーからのエアコンガスリークがほとんどなので 134a化で大半は直っていますね あと珍しい事例でバッテリー上がりの車両が入庫して 原因だったのがブレーキペダルに付いているペダルストッパーが 経年劣化で割れて落ちてしまいストップランプが点きっぱなしになり バッテリーが上がってしまっていました こんな事もあるんだなと部品を在庫で持つ様にしてあります

盆休み 引用 2014/8/9 (土) 08:53:50 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1407542030 盆休みですが8/13〜15の三日間お休みを頂きますので 宜しくお願いします 作業の方はラジエター破裂に伴いオーバーヒートした車両の エンジンメンテ＆ガスケット交換依頼 入庫時エキスパンションタンク内にアイドリング時で気泡が 発生していてフロントバンクEXマニ下部分にLLCの吹き出し跡も 目視で確認出来ました オーナーさんと相談して今回はガスケット交換のみで様子見 エンジンルーム内の清掃が終わりエンジンのバラし作業開始です ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2014/8/20 (水) 08:43:36 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1407542030.3 残暑が厳しいです・・・ オーバーヒート症状の車両ですがエンジン搭載してエンジン掛けて みて現状は気泡も見られず通常走行には問題ないであろうという 判断で納車可能になりました クラッチマスターシリンダーからのフルード漏れも起こしていたので 交換依頼されていまして交換した所、何やら動きがおかしいので レリーズ側を外して分解してみたら内部で変摩耗を起こしていて 動きが渋かったみたいですね 中古の手持ちがあったのでプレゼントして交換 先週末より夏風邪を引いてしまい悪化する一方なので 申し訳ありませんが本日臨時休業とさせて頂きます 返信-2 2014/8/12 (火) 08:42:50 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1407542030.2 緩みが発生する事のある共鳴チャンバーの増し締めして サージタンク内の洗浄 カムホルダー等の脱脂・洗浄も終了したので エンジン組み立てします 明日からお盆休みを頂きますので宜しくお願いします 返信-1 2014/8/11 (月) 08:25:12 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1407542030.1 一昨日・昨日とヘッドガスケットの剥離＆面だしでした オーバーヒートによる反りは何とか基準値内に収めたので 本日から各部洗浄・組み付け作業に入ります ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2014/7/21 (月) 09:04:00 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1405901040 梅雨明けもまだなのに尋常じゃない暑さの中作業しています エンジンメンテナンスを進めつつ業者さんからの依頼で NSX以外のクラッチ交換等の作業をこなしていました アルテッツァのクラッチ交換は久々のFRだったので整備性抜群！ クラッチマスターが外し難かった位でレガシーは4駆なので ちょっと大変。。。　Drシャフト交換やらフロントパイプ純正戻し等 結構な重整備でした

日帰りクラッチ交換 引用 2014/7/7 (月) 14:33:05 - kay - pdadd9a10.aicint01.ap.so-net.ne.jp [218.221.154.16] - No.1404711185 前回のエンジンメンテ時にクラッチの末期症状をお伝えしてあり クラッチ交換迄作業が出来なかったので日帰りでクラッチ交換作業です 他のNSXに乗る機会が余り無いので「自分のクルマのクラッチは こんなモノか！」と思っているオーナーさんも多いでしょうね やはりクラッチディスクは末期状態。。。 帰路では踏力が軽くなり操作が格段にし易くなったと思います

車検 引用 2014/7/2 (水) 09:22:23 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1404260543 先日kay号の車検に行って来ました kay号にはKSP製の排気系一式が装着してありメタル触媒も 排ガス証明書類一式があるのでそのまま車検に通ります C32B＆6MT換装してあるのでNA1改の書類になりますね

02R整備 引用 2014/6/24 (火) 08:44:14 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1403567054 えいチャン02Rのメンテナンス整備 えいチャンは新車から購入で乗っているので02Rも12年経っている訳で 気になり始めた部分のリフレッシュ作業でした 風切り音が出だしたウェザー交換から クラッチは絶版になった初期のKSP製が装着されているので クラッチ残量確認＆各部グリスアップの為にMT脱着 レリーズ＆パイロットベアリングも交換 ハブベアリングも4輪共交換してDrシャフトもリビルト品に交換 ブレーキはKSP製のブレンボKitが装着されていてパッド残量も半分程度 だったので交換 エンジンルーム内を清掃して納車になりました 次回の預かり時は冷却系のリフィレッシュですね ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2014/6/24 (火) 10:29:02 - えいチャン - d-182-23-251-190.d-cable.katch.ne.jp [182.23.251.190] - No.1403567054.1 作業ありがとうございました。 シャフトのスプライン部があれだけ錆てれば、ディスクの動きも悪くなる訳ですね。 クラッチがスマートに繋がらない時もあったので「あれ！？オレ下手になった？？」なんて 思ったことがあったけど、コレが原因だったんですね。 作業後は「あぁ。。。コレコレ。。。この感じ。。。」と、交換直後の感覚を思い出しまし た。 ハブベアリングは、コレと言った不具合は無かったので、正直「転ばぬ先の杖」の意味で交 換して貰ったのですが、効果有りですね。 上手く説明が出来ないのですが、アライメント調整をした直後のような感覚。。。？という のか、車が前に進む抵抗が無くなったような、そんな感じです。 ＞次回の預かり時は冷却系のリフィレッシュですね はい！　あと、ライト交換もしたいですね。 それと。。。○○交換でしょうか　（謎） ＞返信を閉じる＜

パワステ取り付け 引用 2014/6/16 (月) 10:24:02 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1402881842 先週末に香川から、さぬきの山ちゃんが来店して パワステ取り付け作業を行いました 日帰りでは無理かもしれないという事で宿を取ってもらい 土曜日午前から作業開始 トラブルも無く土曜日で作業が完了しました ＜返信(3)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-3 2014/6/17 (火) 21:37:56 - 銀白 - ai116-58-157-92.ccnet-ai.ne.jp [116.58.157.92] - No.1402881842.3 ＞やまちゃん パワステ。 自分ももっと早く付けとけば良かったと前向き後悔です（笑） またこちらに来る時は声掛けてください。 美味い物食べましょう！ 返信-2 2014/6/17 (火) 08:20:34 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1402881842.2 山ちゃん 先日はお待たせしました またいつでも遊びに来て下さい 返信-1 2014/6/16 (月) 21:21:20 - さぬきの山ちゃん - p22087-ipngn100106takamatu.kagawa.ocn.ne.jp [180.48.221.87] - No.1402881842.1 土曜日はお疲れ様でした。 作業の早さにはびっくりしました。 取り付けの作業では純正チックにして頂きありがとうございます。 帰路ではハンドルの軽さ、高速での進路変更時のクイックさはびっくりでした。 香川に着くまでには慣れたような気がしますが帰宅後の車庫入れは楽ちんでした。 次は何を付けに遊びに行こうかな。(^0^)/~ ＞返信を閉じる＜

近況報告 引用 2014/6/2 (月) 09:09:13 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1401667753 掲示板更新も久々になってしまいました 通常メンテナンス作業が多く目新しい作業内容も無いので掲示板への アップがおろそかになってしまっています 銀白号へのパワステ取り付け作業を進行中 パワステラックの取り付け作業は終了していて同時に依頼された メーター修理もあるので近日中に納車予定です

エンジン降ろしメンテナンス 引用 2014/4/15 (火) 12:16:57 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1397531817 年度末からの忙しさで掲示板更新していませんでした。。。 オイル滲みが酷いので業者さんからの依頼でエンジン降ろしメンテ この車両も以前にエンジン搭載状態でのタイベル交換歴があり タイベルカバーの取付ボルトが無かったりリアバンクIN側の タイベルがズレていました リアタイヤ＆ブレーキパッドが限界だったりステアリングラックブーツ が破れていましたがまとめてメンテナンス 現在、清掃等が終わり折り返し時点です ＜返信(2)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-2 2014/4/20 (日) 09:43:27 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1397531817.2 エンジン搭載まで終了です ラックブーツ等の交換作業をして納車になります 返信-1 2014/4/18 (金) 10:19:52 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1397531817.1 エンジンの組付けは終了 フロントサポートメンバー等も洗浄しました ＞返信を閉じる＜

年度末 引用 2014/3/18 (火) 08:31:40 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1395099100 年度末のこの時期に登録した車両が世の中にも多いので車検予約の 取り難い状態が続いています。当然ながら検査場も混雑して いまして陸運局へ出向くと一日仕事になる事が多く店舗も不在がち になってしまっています。 作業依頼等はメールの方が確実ですので info@dea-dee.com まで宜しくお願いします 先日KSPさんから引き取って来た車高調等の取付も順次進めて行きます。 スピードメーターが実際より低く表示される事例もしばしばあり パワステラックO/H同様にKSPさんへ発送して修理して貰う作業も 多くなっていますね。

近況報告 引用 2014/3/11 (火) 11:22:52 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1394500561 やはり今年は車検の当たり年なのか毎週検査ライン通しに行ってる 感じです 最近頻繁に交換しているのはタイロッド関係の部品ですね タイロッドエンドブーツは経年劣化でグリス漏れを起こしたり ひび割れ起こしてますがサーキット等の走行している車両に多い のはタイロッドワッシャーが変形してしまってガタが出る症状 これも交換すれば症状は治まりますが長時間放置しておくと タイロッド自体もガタが出やすくなるので早目の対処が必要です 明日3/12水曜ですがKSPさんへ部品引き取りに伺うので店舗は 臨時休業となります

業務連絡 引用 2014/3/11 (火) 09:47:23 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1394498844 4/1より消費税が8％へ増税となります 弊社も4/1よりの消費税率を現行の5％から8％へ変更させて 頂く事となりました なおご注文が3/31以前の分であっても決算が4/1以降のものに 関しましては新税率8％で計上させて頂きますので ご理解の程宜しくお願い致します

近況報告 引用 2014/2/20 (木) 08:55:55 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1392854155 結膜炎もほぼ完治して来ました 作業が遅れがちで預かりが増えてしまってます 何故かブランド品のコピー商品投稿もあるみたいなので 掲示板に対処が必要なのかもしれません・・・ 相変わらず多いのはパワステラックO/H依頼ですね まぁこんなモノかと思っているオーナーさんがガタの無いラックの 操作を体感すると一番分かり易いんでしょう 私のクルマにパワステを付けたのでご来店して頂いた時にでも 触って貰うのが良いと思います Drシャフトからのグリス漏れ起こしている車両も多いですね 車検依頼の時に気が付く事が多いのですがショックを交換して 車高が変わった後もアライメント調整無しで乗ってしまって タイヤの内減りが進んでしまっている事も多いです ショック交換後のアライメント調整は必須ですね！

業務連絡 引用 2014/2/5 (水) 12:15:25 - kay - pw126255080156.9.panda-world.ne.jp [126.255.80.156] - No.1391569949 昨日から目の調子が悪く検査して貰った所 細菌性の結膜炎に掛かってしまい痛みが酷く クルマの運転も出来ない状況ですので ご迷惑をお掛けしますが2/7金曜日まで 臨時休業とさせて頂きます

日帰り後期ABS換装 引用 2014/2/2 (日) 08:43:32 - kay - pb6a812aa.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.168.18.170] - No.1391298212 早いもので新年明けて一ヶ月過ぎてしまいました。 掲示板アップも疎かになって随分お客さんにも心配頂きましたが 変わり無く作業はしています。 毎回同じ内容ばかりになってしまうので・・・ 昨日は日帰り後期ABS換装作業。 遠方の方でお待ちになって頂ければ日帰りで作業は可能です。 事前にご相談下さい

パワステ取付 引用 2014/1/14 (火) 10:16:17 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1389662177 昨年末にKSPさんへお邪魔した時にTYIZさんからトルクセンサー等の 修理をしたパワステラックをプレゼントして頂いたのでCPU等必要部品 を用意して私のクルマに取付開始しました。 配線等なるべく純正に近い取り回しで取付して行きます。 ＜返信(1)を読む＞ ＞返信を閉じる＜ 返信-1 2014/1/15 (水) 14:07:52 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1389662177.1 パワーユニットを助手席足元に設置して配線処理して取付 作業後にトーイン調整して取付完了です 試運転後のインプレッションは後期パワステユニットの制御も 相まって自然なアシストですね ＞返信を閉じる＜

年始作業 引用 2014/1/8 (水) 11:29:53 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1389148193 年末に依頼されていたO2センサー交換車両ですが入庫時に ラジエターアッパーからのLLC漏れもあったのでコーヨー製 ラジエターに交換 別車両はリビルトオルタネーター交換作業 現在不具合がある訳ではないんですが予防整備ですね 私の車両もオルタネーターがパンクし交換歴があるので 20年以上経っている電装品は劣化しているという判断で 交換が推奨なのかもしれません 1/11土曜日ですが店舗新年会の為、営業時間が16:00までとなります

本年もよろしくお願いします 引用 2014/1/3 (金) 11:49:03 - kay - pw126255006229.9.panda-world.ne.jp [126.255.6.229] - No.1388717343 明けましておめでとうございます 2014年度もよろしくお願い申し上げます。 1/4 1/5は所用につき10時〜17時の営業とさせて 頂きます

年末年始休業のお知らせ 引用 2013/12/25 (水) 10:55:36 - kay - pb6aa8cfe.aicint01.ap.so-net.ne.jp [182.170.140.254] - No.1387936536 12/30〜1/3まで年末年始の休業とさせて頂きます

全 349 件    ページ[ 前 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 .. 最後 | 次 ] 上へ