NSXな作業掲示板

kay_DeaDee管理人が個人的なスペースとして思い付いた事柄や作業等をアップしていきます。
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エバポレーター交換終了 引用
2012/5/23 (水) 18:31:58 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1337765518

昨日から引き続きエバポレーターの交換作業。
昨日ダッシュボードを戻す所までは終わらせておいたので
本日は室内の作業を終了して真空引きして134aガス充填。
無事エアコンが作動している事を確認して終了。

E/Gオイル交換等追加で受けた作業も終わって週末に納車予定。

エバポレーター交換 引用
2012/5/22 (火) 19:07:29 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1337681249

前回134aガスへ換装した車両ですがエバポレーターからのリークがあり
再度入庫してもらってエバポレーター交換作業を行っています。

エバポレーター交換にはダッシュボード外してヒーターユニットを
脱着する必要があります。
外してみたエバポレーターはガスリーク時に大量に噴出したオイルまみれ
でした。明日にはダッシュボード装着して完成予定。

当店で行っているエアコン134aガスへの換装作業ですが現在問題無く
動いている車両では特に問題はありませんが現在不具合を抱えている場合は
一度コンプレッサー&レシーバーを交換してガス注入して様子見という
形を取っているので一撃で直る保障のある物ではありません。。。
不具合原因が追究出来ていない状況で一度で直そうと思ったら
エアコン関係部品の総替えですからね〜
費用的な負担が大きすぎるのでこの形を取っています。

先日KSPさんから試作トルクセンサーを取り付けてO/Hから帰って来た
パワステラックも車両に取り付けて試運転しましたが問題無く動いています。

AT→MT換装作業 引用
2012/5/20 (日) 19:43:06 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1337510587

本日はAT→MT換装作業を集中して進めていました。
ATを降ろしてスピードセンサー&パワステ用のデファレンシャル
スピードセンサーを外して搭載する5MTへ移植。
このATは作業終了後にタイミングを見計らって移植予定。

今回はお客さん同士で話が通じて中古のJUN軽量フライホイルを格安にて
入手されたのでこれを使用。
こういった部分は店舗に来てオーナーさん同士が仲良くなって頂いて
情報交換されたりしていて良い部分が出ましたね。

純正クラッチを組込MTを載せてドライブシャフト迄組み込んで
本日は終了。明日からはエバポレータ交換車両と交互に作業を
進めて行きます。

あとKSPさんから重症と先日書いた試作トルクセンサーを交換された
パワステラックも到着したのでこれも取付して行きます。

AT降ろし準備 引用
2012/5/19 (土) 19:41:01 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1337424061

komaki号のAT降ろし準備の開始。
セルモーター外してATのクーラー配管の加工して明日AT降ろす予定。

先日エバポレーターからのエアコンガスリークが発覚した車両が入庫。
ダッシュボード外さないといけないのでkomaki号の作業と並行して
進めます。

昨日のコンプレッサーロックで134aガスへ変更した車両は一応終了。
アイドリング時にミスファイヤー起こしているんですが
入庫車両が多く預かりが出来ない状態なので一度お返しして
日程調整して原因を追及する予定でいます。

あと銀白号へコンプライアンスピボットキャンセラーの取付も
合間を縫って終了。工場廻りを試運転で走って来て貰って
好印象で一安心。

近況報告 引用
2012/5/18 (金) 19:35:51 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1337337351

一昨日は店舗休業にさせて頂きKSPさん主催のスライドコントロール
練習会へ参加して来ました。
いざという時の危険回避の為にNSXの挙動を身体で覚えておくには
非常に良い機会なので当店でも開催出来ればな・・・
と思っています。

相変わらず多いのがエアコンの修理。今回はコンプレッサーロックでの
緊急入庫。134aガスへ変更しつつ修理です。
通常ですとコンプレッサー&レシーバーの交換で様子見なんですが
今回はクラッチも交換。金属片の詰まりも考えられるので減圧弁も
交換。ブロアモーターを外して見ると結構な汚れ・・・
オーナーさんと相談してエバポレータ清掃&ブロアモーター分解&洗浄
して明日ガスを入れてみます。

AT→MTで入庫中のkomaki号は室内作業が終了。
3ペダル化してAT降ろし作業に入ります。

パワステラックO/H(重症編) 引用
2012/5/14 (月) 20:17:34 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1336994254

本日は昨日緊急入庫した車両のパワステラック外し。
いつもと違って重症なんですよね・・・

名古屋在住のオーナーさんがKSPさんへ出向いて相談されたそうで
試験的な内容を含めたO/Hなんですが近郊の方が良いでしょうとの
TYIZさんからのアドバイスで当店でラック脱着を行いO/H作業は
KSPさんで行うという形を取りました。

ラックを外した状態ではリフトが埋まってしまい予約して貰っている
作業遅れが懸念されるのでマニュアルラックを仮付けしてファクトリー内の
移動だけは可能な状態で預かります。

ラックエンドブーツも破れていたので要交換ですね。

AT→MT換装開始 引用
2012/5/13 (日) 20:33:11 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1336908791

komaki号のAT→MT換装作業の為の部品検品開始。
突発的な作業や週末の予定が入っていた作業を進めつつ下準備
をしています。

基本的に2柱リフトは長期預かり作業で使用していまして
エンジン降ろしメンテ、AT→MT作業で作業しています。
ご予約されている方には順番にご連絡しますので宜しくお願いします。

先日後期ABS換装したNA2車両のオイル交換時にリアカムカバーからの
オイル滲みを発見。放置出来る状態では無いのでオーナーさんと相談して
パッキン交換。リアバンクのパッキン交換は作業スペースがフロント側と
比べて狭いので目視で確認しながら慎重に作業します。

走行距離4万Km少々のNA2車両でもオイル滲みが発生し始めましたね。

GW明け週末 引用
2012/5/12 (土) 20:34:45 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1336822485

NA2に後期ABS換装作業。助手席にエアバックがあると少し作業が
多くなりますね。

GWの混雑を避けていたのか大勢のNSXオーナーさんが来店されましたが
作業したり接客したりでもう少し詳しくお見積り等で対応したかったのですが
お時間が取れず申し訳ありませんでした。
またいつでもご来店下さい。

やはりというかエアコンの修理相談が増えて来ました。
現在も預かりで一台R12→134aガスへの換装作業中。
もう一台はコンプレッサーロック状態で入庫。ガス補充も数台ありました。
コンプレッサーから異音が出たり等したら早目の対処が結果安価に
修理出来ますのでお気軽にご相談下さい。

エアコン修理 引用
2012/5/8 (火) 20:02:10 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1336474930

GW最中は重整備やら預かりの作業予定を入れていなかったんですが
来客も多く忙しく過ごした一週間でした。

暖かくなってきた影響もありエアコン修理が急増。
エンジン降ろしメンテ依頼で来店されたお客さんの車両ですが
当店の予定が詰まっているので作業開始出来るのが早くて7月位。
同時にエアコン修理もと考えていたそうですが、さすがにエアコン無しで
7月まで待ってもらうのも・・・
という事で持っていたR12用の中古コンプレッサーをプレゼントして
急遽交換となりました。
交換時にエンジンの状態の確認もしたんですが製造から
20年ですからね。オイル漏れ等は仕方無いとしてエンジン降ろしメンテ
の時期としては正しい判断だと思います。

週末にもエアコン修理で入庫予定があるので早目に作業していますが
時間が足りない状況でして。。。

予約を入れてもらっているお客さんには順次連絡して行きますのでご了承下さい。

この様な状況で申し訳ありませんが明日からGWの振り替え休日とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

GW 引用
2012/5/5 (土) 11:42:37 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1336185757

GW最中は重整備等の作業予定を入れずにオイル交換やら
接客を中心に仕事しています。

昨日はオイル交換作業中にフロントタイヤが回らない症状が出ていたので
ブレーキキャリパーを確認すると固着していました。
パッドも斜めに削れていて引きずりがあったんでしょうね。。。
パッド自体も剥離寸前で要交換。
いずれNA2ブレーキ換装作業を予定しているとの事なので
手持ちで中古のNA1キャリパー&パッドがありこれをプレゼントして
事無きを得ました。

番外編では取引業者のレッカー車にレカロシート取付。
適当なシートレールを用意して貰っておいて現車合わせでシートレール
加工して装着。


5月の休業日 引用
2012/5/1 (火) 09:51:50 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335833510

5月の休業日ですがGWの振り替え休日で5/9・10・11と
KSPさん主催のスライドコントロール練習会へ参加の為5/16を
お休みとさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

GW初日 引用
2012/4/29 (日) 10:38:11 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335663491

エンジン降ろしメンテで入庫していた車両が納車になりました。
今回はエンジン降ろしメンテの他にパワステラックO/Hにパワステ制御
を後期CPUに交換。ブレーキもNA2用に換装したので劇的にクルマの
動きが良くなったと思います。帰路途中のSAでオーナーさんと電話で
お話したんですが随分と感激して頂いた様で安心しました。

GW最中は大きな作業を入れずに接客と軽作業を予定していまして
重作業は5/6からの入庫予定。

初日はオイル交換やらオイルパンパッキン交換。
リビルトドライブシャフト交換で終了しました。

あと先日お伝えしていたFSWミーティングの申し込み用紙ですが
店舗にありますので参加希望の方は宜しくお願い致します。

GW中の営業 引用
2012/4/27 (金) 19:16:35 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335521795

GW中の営業ですが通常と変わらず5/3木曜日のみの休業です。

エンジン降ろしメンテ作業中だった車両も作業は全て終了。
パワステラックO/H、パワステ後期制御、NA2ブレーキ換装も
同時に行ったので乗った瞬間に感激出来ると思います。
エバポレータ清掃してKSP製エアコンフィルターも装着。

エンジン降ろしメンテ終盤 引用
2012/4/25 (水) 19:24:46 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335349486

緊急SOSや接客で遅れ気味のエンジン降ろしメンテですが
エンジン搭載してオイルパン交換迄は終了しました。

今回もオイルパンパッキンはKSP製アルミパッキンを使用。
規定トルクが掛けれるので安心なんですよね。

入庫時にあったオイル滲み跡も可能な限り洗浄して随分とすっきり
しました。

FSWミーティング 引用
2012/4/24 (火) 21:21:03 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335270063

9/15のFSWミーティングのチラシが来ました。

スピードセンサー交換 引用
2012/4/23 (月) 19:40:59 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335177659

NSXの定番作業スピードセンサーの交換。
マニュアルラック車ならスピードメーターが動かなかったり
踊ったりする症状で走行上では不具合点は無いんですが
パワステ装着車でスピードセンサーの不具合が出るとパワステの
アシストが無くなるので早急な対応が必要になります。

スピードセンサーは常時在庫部品で置いてあります。

MT車の場合はそうでも無いんですがAT車の場合は交換が少し厄介ですね。
ATフルードのクーラー配管があるので脱着に時間が掛かります。

エンジン降ろしメンテはウォーターポンプ迄交換終了。
クランクアングルセンサーの樹脂溶けは可能な限り洗浄しておきます。

AT後期制御について、 引用
2012/4/22 (日) 21:24:56 - 山下 拓雄 <メール送信> - eatkyo390050.adsl.ppp.infoweb.ne.jp [219.116.225.50] - No.1335097496

静岡県浜松市の山下と申します。
NSX平成7年型ATのType-Tに乗っています。
AT後期制御に換装する場合の費用と、効果について
アドバイスお願いします。
宜しく、お願いします。

FISCOミーティング(仮称) 引用
2012/4/22 (日) 19:00:25 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1335088825

昨日この掲示板でお知らせしましたFISCOミーティングですが
早期に定員に達する事が予想されますので参加ご希望の方は
お早めにご連絡下さい。

昨日は画像撮る暇も無くエアコン修理、ドライブシャフト交換等を
行っていました。エアコンは原因が追究出来て冷風が出る様になり
一安心。

本日は一日エンジン降ろしメンテを行っていました。
上死点で合せておいてタイミングベルトを外しカムシャフト
外してカムエンドシール、ロストモーションスプリング等を
交換してカムシャフトを戻しヘッド側の作業は終了。
やはりクランクアングルセンサーの樹脂溶け出しは持病ですね。
実害は無いのですが清掃して新品部品に明日交換して
作業を進めます。

FISCOイベント 引用
2012/4/21 (土) 09:02:04 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1334966524

先日お伝えしていたFISCOイベントですが概要が決定したので
改めて連絡します。
正式エントリー申し込みは5/1からになりそうですが
申し込み書が到着次第当店でもエントリーの受付を開始します。

以下が開催内容のコピペになります



*************************************************************************
【大会趣旨】
各SHOP・各クラブが協力して、NSXを将来的に永続させる
環境をつくる事を目的としたミーティング。

【大会概要】
☆場所:FISCOレーシングコース
☆日時:2012年9月15日(土曜日)AM8:30〜PM4:00
☆費用:29800円(入場料・走行料・昼食会費・ピット使用料・傷害保険等含む)
     5000円(同伴者で昼食会参加者/入場料・昼食会費等含む)
☆募集台数:80台(走行車両)
☆走行内容:25分×2本/40台×2クラス(初級クラス・中級クラス)
☆昼食会:黒澤元治氏を招いての昼食会と懇談会(ブリーフィングルームにて1時間程度)
       メンテナンスについての情報交換
☆その他:協賛パーツの抽選会(じゃんけん大会)
       黒澤元治氏の同乗走行(抽選)

【運営団体・企業】
★NSX Club of Japan
★NSX Club of Yokohama
★NSX TC
★DeaDee(愛知県岡崎市)
★KSPエンジニアリング(東京都武蔵村山市)
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業務連絡 引用
2012/4/19 (木) 10:19:39 - kay - p79021ac8.aicint01.ap.so-net.ne.jp [121.2.26.200] - No.1334798379

4/21土曜日ですが所用につき店舗を午後6時に締めさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

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